ตัวคั่นน้ำมันขายส่งตัวกรอง Sullair 250034-124 250034-130 250034-114 250034-862 250034-112 250034-085 250034-134 250034-116 250034-118

คำอธิบายสั้น ๆ :

ความสูงทั้งหมด (มม.): 565

เส้นผ่านศูนย์กลางชั้นในที่ใหญ่ที่สุด (มม.): 358

เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก (มม.): 480

เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกที่ใหญ่ที่สุด (มม.): 605

น้ำหนัก (kg) 30

รายละเอียดบรรจุภัณฑ์:

แพ็คเกจด้านใน: ถุงพุบ / กระเป๋าบับเบิล / กระดาษคราฟท์หรือตามคำขอของลูกค้า

แพ็คเกจภายนอก: กล่องไม้กล่องและหรือตามคำขอของลูกค้า

โดยปกติแล้วบรรจุภัณฑ์ด้านในขององค์ประกอบตัวกรองคือถุงพลาสติก PP และบรรจุภัณฑ์ด้านนอกเป็นกล่อง กล่องบรรจุภัณฑ์มีบรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลางและบรรจุภัณฑ์ดั้งเดิม นอกจากนี้เรายังยอมรับบรรจุภัณฑ์ที่กำหนดเอง แต่มีข้อกำหนดปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ

รายการหมายเลขชิ้นส่วน:


รายละเอียดผลิตภัณฑ์

แท็กผลิตภัณฑ์

คำอธิบายผลิตภัณฑ์

วัสดุตัวกรองตัวคั่นน้ำมันและก๊าซทำจากวัสดุตัวกรองคอมโพสิตใยแก้วแบบพิเศษจาก บริษัท American HV และ บริษัท American Lydall ส่วนผสมของน้ำมันหมอกและก๊าซในอากาศอัดสามารถกรองได้อย่างสมบูรณ์เมื่อผ่านแกนแยกน้ำมัน การใช้การเชื่อมตะเข็บที่ซับซ้อนกระบวนการเชื่อมแบบสปอตและกาวสององค์ประกอบที่พัฒนาขึ้นทำให้มั่นใจได้ว่าองค์ประกอบตัวกรองการแยกน้ำมันและก๊าซมีความแข็งแรงเชิงกลสูงและสามารถทำงานได้ที่อุณหภูมิสูง 120 ° C

ความแม่นยำในการกรองคือ 0.1 UM, อากาศอัดด้านล่าง 3ppm, ประสิทธิภาพการกรอง 99.999%, อายุการใช้งานสามารถเข้าถึง 3,500-5200H, ความดันเริ่มต้นเริ่มต้น: ≤0.02mpa, วัสดุตัวกรองทำจากใยแก้ว

ตัวคั่นน้ำมันและก๊าซเป็นส่วนประกอบสำคัญที่รับผิดชอบในการกำจัดอนุภาคน้ำมันก่อนที่อากาศอัดจะถูกปล่อยเข้าสู่ระบบ มันทำงานบนหลักการรวมตัวกันซึ่งแยกหยดน้ำมันออกจากกระแสอากาศ ตัวกรองการแยกน้ำมันประกอบด้วยสื่อเฉพาะหลายชั้นที่อำนวยความสะดวกในกระบวนการแยก

ชั้นแรกของตัวกรองการแยกน้ำมันและก๊าซมักจะเป็นตัวกรองล่วงหน้าซึ่งดักจับหยดน้ำมันขนาดใหญ่และป้องกันไม่ให้พวกเขาเข้าสู่ตัวกรองหลัก ตัวกรองล่วงหน้าขยายอายุการใช้งานและประสิทธิภาพของตัวกรองหลักทำให้สามารถทำงานได้อย่างเหมาะสม ตัวกรองหลักมักจะเป็นองค์ประกอบตัวกรองรวมกันซึ่งเป็นแกนกลางของตัวคั่นน้ำมันและก๊าซ

องค์ประกอบตัวกรองแบบรวมตัวกันประกอบด้วยเครือข่ายของเส้นใยเล็ก ๆ ที่สร้างเส้นทางซิกแซกสำหรับอากาศอัด เมื่ออากาศไหลผ่านเส้นใยเหล่านี้หยดน้ำมันค่อยๆสะสมและรวมกันเป็นหยดน้ำขนาดใหญ่ หยดที่ใหญ่กว่านี้จะปักหลักเนื่องจากแรงโน้มถ่วงและในที่สุดก็ไหลลงสู่ถังเก็บของตัวคั่น

ประสิทธิภาพของตัวกรองการแยกน้ำมันและก๊าซขึ้นอยู่กับปัจจัยหลายประการเช่นการออกแบบองค์ประกอบตัวกรองสื่อตัวกรองที่ใช้และอัตราการไหลของอากาศอัด การออกแบบองค์ประกอบตัวกรองช่วยให้มั่นใจได้ว่าอากาศจะผ่านพื้นที่ผิวสูงสุดซึ่งจะช่วยเพิ่มปฏิสัมพันธ์ระหว่างหยดน้ำมันและตัวกรอง

การบำรุงรักษาตัวกรองการแยกน้ำมันและก๊าซเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานที่เหมาะสม องค์ประกอบตัวกรองจะต้องตรวจสอบและแทนที่เป็นประจำเพื่อป้องกันการอุดตันและการลดลงของแรงดัน

คำอธิบายผลิตภัณฑ์

1718760440019_ 副本

  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป: