หลักการทำงานของกรองน้ำมันไฮดรอลิก

การกรองน้ำมันไฮดรอลิกเป็นการกรองทางกายภาพและการดูดซับสารเคมีเพื่อขจัดสิ่งเจือปน อนุภาค และมลพิษในระบบไฮดรอลิกโดยปกติจะประกอบด้วยสื่อกรองและเปลือก

สื่อการกรองของตัวกรองน้ำมันไฮดรอลิกมักจะใช้วัสดุเส้นใย เช่น กระดาษ ผ้า หรือลวดตาข่าย ซึ่งมีระดับการกรองและความละเอียดต่างกันเมื่อน้ำมันไฮดรอลิกผ่านองค์ประกอบตัวกรอง สารกรองจะจับอนุภาคและสิ่งสกปรกในนั้น เพื่อไม่ให้เข้าสู่ระบบไฮดรอลิก

เปลือกของตัวกรองน้ำมันไฮดรอลิกมักจะมีพอร์ตทางเข้าและพอร์ตทางออก และน้ำมันไฮดรอลิกจะไหลเข้าสู่องค์ประกอบตัวกรองจากทางเข้า จะถูกกรองภายในองค์ประกอบตัวกรอง จากนั้นจึงไหลออกจากทางออกตัวเรือนยังมีวาล์วระบายแรงดันเพื่อปกป้ององค์ประกอบตัวกรองจากความล้มเหลวที่เกิดจากความจุเกิน

เมื่อสารกรองของตัวกรองน้ำมันไฮดรอลิกค่อยๆ ถูกปิดกั้นโดยสารมลพิษ ความแตกต่างของแรงดันขององค์ประกอบตัวกรองจะเพิ่มขึ้นโดยปกติระบบไฮดรอลิกจะติดตั้งอุปกรณ์เตือนแรงดันส่วนต่าง ซึ่งจะส่งสัญญาณเตือนเมื่อแรงดันส่วนต่างเกินค่าที่ตั้งไว้ ซึ่งบ่งชี้ถึงความจำเป็นในการเปลี่ยนไส้กรอง

การบำรุงรักษาและการเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันไฮดรอลิกเป็นประจำถือเป็นสิ่งสำคัญเมื่อเวลาผ่านไป ตัวกรองสามารถสะสมมลพิษจำนวนมาก ส่งผลให้ประสิทธิภาพลดลงด้วยการป้องกันไม่ให้สิ่งปนเปื้อนเข้าสู่ระบบ ตัวกรองน้ำมันไฮดรอลิกจึงปรับปรุงประสิทธิภาพและประสิทธิผลของเครื่องจักรหรืออุปกรณ์ไฮดรอลิก ทำให้มั่นใจได้ถึงการทำงานของอุปกรณ์ที่ราบรื่น

ควรเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันไฮดรอลิกตามคำแนะนำของผู้ผลิตอย่างไรก็ตาม ตามแนวทางทั่วไป โดยทั่วไปแนะนำให้เปลี่ยนไส้กรองน้ำมันไฮดรอลิกทุกๆ 500 ถึง 1,000 ชั่วโมงในการใช้งานอุปกรณ์ หรืออย่างน้อยปีละครั้ง ขึ้นอยู่กับว่ากรณีใดจะเกิดขึ้นก่อนนอกจากนี้ สิ่งสำคัญคือต้องตรวจสอบตัวกรองอย่างสม่ำเสมอเพื่อดูสัญญาณการสึกหรอหรือการอุดตัน และเปลี่ยนใหม่หากจำเป็น เพื่อให้แน่ใจว่าระบบไฮดรอลิกทำงานอย่างเหมาะสม