เมื่อถึงเวลาต้องเปลี่ยนไส้กรองแยกน้ำมันและก๊าซ

เครื่องแยกน้ำมันและก๊าซเป็นอุปกรณ์ชนิดหนึ่งที่ออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการในการแยกน้ำมันออกจากก๊าซในกระบวนการเก็บรวบรวม ขนส่ง และกระบวนการทางอุตสาหกรรมอื่นๆ โดยสามารถแยกน้ำมันออกจากก๊าซ ทำให้ก๊าซบริสุทธิ์ และปกป้องอุปกรณ์ปลายทางได้ เครื่องแยกน้ำมันและก๊าซส่วนใหญ่อาศัยการแยกด้วยแรงโน้มถ่วงในการทำงาน ตามโครงสร้างที่แตกต่างกันของเครื่องแยกน้ำมันและก๊าซ สามารถแบ่งออกเป็นเครื่องแยกน้ำมันและก๊าซแบบใช้แรงโน้มถ่วงและเครื่องแยกน้ำมันและก๊าซแบบหมุนวน

เมื่อไส้กรองแยกน้ำมันและก๊าซ:

1. เมื่อค่าความดันตกคร่อมของไส้กรองเครื่องแยกน้ำมันและก๊าซเกิน 0.08 เมกะปาสคาล ควรหยุดการทำงานของไส้กรองเครื่องแยกน้ำมันและก๊าซและเปลี่ยนใหม่

2. หากตัวแยกน้ำมันและก๊าซชำรุดหรือเสียหาย ปริมาณน้ำมันในคอมเพรสเซอร์อากาศจะเพิ่มขึ้น รอบการเติมน้ำมันจะสั้นลง และในกรณีร้ายแรง น้ำมันหล่อลื่นทั้งหมดจะถูกดูดออกไปโดยอากาศอัด

3. เมื่อตัวแยกน้ำมันและก๊าซอุดตัน ภาระของมอเตอร์จะเพิ่มขึ้น กระแสไฟฟ้าและแรงดันน้ำมันก็จะเพิ่มขึ้น และรีเลย์ป้องกันความร้อนของมอเตอร์จะทำงานอย่างรุนแรง

4. เมื่อค่าความดันแตกต่างของสวิตช์ความดันในเครื่องแยกน้ำมันและก๊าซเกินค่าที่ตั้งไว้ที่ 0.11 MPa สวิตช์ความดันแตกต่างจะทำงาน หรือเวลาที่ตั้งไว้ภายในเป็นศูนย์ แผงควบคุมจะแสดงข้อความว่าเครื่องแยกน้ำมันและก๊าซอุดตัน ซึ่งบ่งชี้ว่าเครื่องแยกน้ำมันและก๊าซอุดตันและควรเปลี่ยนใหม่ทันที

เมื่อตัวแยกน้ำมันและก๊าซอุดตัน ปรากฏการณ์ข้างต้นอาจไม่ปรากฏทั้งหมด หากพบปรากฏการณ์ใด ๆ ควรวิเคราะห์และพิจารณาตามบันทึกการบำรุงรักษาและการซ่อมแซมประจำวันของเครื่องอัดอากาศแบบสกรู เพื่อหลีกเลี่ยงการตัดสินใจผิดพลาดในการเปลี่ยนตัวแยกน้ำมันและก๊าซที่ยังไม่อุดตัน ซึ่งจะทำให้เกิดความสูญเสียทางเศรษฐกิจโดยไม่จำเป็นเราเป็นผู้ผลิตผลิตภัณฑ์กรอง เราสามารถผลิตไส้กรองมาตรฐานหรือปรับแต่งขนาดต่างๆ เพื่อให้เหมาะกับอุตสาหกรรมและอุปกรณ์ต่างๆ หากคุณต้องการผลิตภัณฑ์นี้ โปรดติดต่อเรา