เมื่อจำเป็นต้องเปลี่ยนไส้กรองแยกน้ำมันและก๊าซ

ตัวกรองแยกน้ำมันและก๊าซเป็นอุปกรณ์ชนิดหนึ่งที่ออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการแยกน้ำมันออกจากก๊าซในกระบวนการรวบรวมน้ำมันและก๊าซ การขนส่ง และกระบวนการทางอุตสาหกรรมอื่นๆ มันสามารถแยกน้ำมันออกจากก๊าซ ทำให้ก๊าซบริสุทธิ์ และปกป้องอุปกรณ์ปลายน้ำ เครื่องแยกน้ำมันและก๊าซส่วนใหญ่อาศัยการแยกด้วยแรงโน้มถ่วงเพื่อให้บรรลุผล ตามโครงสร้างที่แตกต่างกันของตัวแยกน้ำมันและก๊าซ สามารถแบ่งออกเป็นตัวแยกน้ำมันและก๊าซด้วยแรงโน้มถ่วง และตัวแยกน้ำมันและก๊าซแบบหมุนวน

เมื่อองค์ประกอบตัวกรองแยกน้ำมันและก๊าซ:

1. เมื่อแรงดันตกขององค์ประกอบตัวกรองของเครื่องแยกน้ำมันและก๊าซเกิน 0.08Mpa ควรหยุดและเปลี่ยนองค์ประกอบตัวกรองแยกน้ำมันและก๊าซ

2. หากตัวแยกน้ำมันและก๊าซเสียหายหรือแตกหัก ปริมาณน้ำมันที่มีอยู่ในเครื่องอัดอากาศจะเพิ่มขึ้น รอบการเติมจะสั้นลง และน้ำมันหล่อลื่นทั้งหมดจะถูกกำจัดออกไปโดยอากาศอัดในกรณีร้ายแรง

3. เมื่อตัวแยกน้ำมันและก๊าซถูกบล็อก โหลดของมอเตอร์จะเพิ่มขึ้น กระแสและแรงดันน้ำมันจะเพิ่มขึ้นด้วย และการดำเนินการป้องกันรีเลย์ความร้อนของมอเตอร์จะรุนแรง

4. เมื่อสวิตช์ความดันแตกต่างของตัวแยกน้ำมันและก๊าซเกินค่าที่ตั้งไว้ 0.11Mpa สวิตช์แรงดันต่างทำงานหรือเวลาที่กำหนดภายในเป็นศูนย์ แผงควบคุมจะแสดงว่าตัวแยกน้ำมันและก๊าซถูกบล็อก บ่งชี้ว่า ตัวแยกน้ำมันและก๊าซถูกปิดกั้น และควรเปลี่ยนทันที

เมื่อตัวแยกน้ำมันและก๊าซถูกปิดกั้น ปรากฏการณ์ข้างต้นอาจไม่ปรากฏขึ้นทั้งหมด เมื่อมีปรากฏการณ์ใด ๆ ควรวิเคราะห์และตัดสินตามบันทึกการบำรุงรักษาและการซ่อมแซมรายวันของเครื่องอัดอากาศแบบสกรู เพื่อหลีกเลี่ยงการตัดสินใจที่ผิด เพื่อทดแทนเครื่องแยกน้ำมันและก๊าซที่ไม่มีการปิดกั้น ทำให้เกิดความสูญเสียทางเศรษฐกิจโดยไม่จำเป็นเราเป็นผู้ผลิตผลิตภัณฑ์การกรอง เราสามารถผลิตตลับกรองมาตรฐานหรือกำหนดขนาดต่างๆให้เหมาะสมกับอุตสาหกรรมและอุปกรณ์ต่างๆได้ หากคุณต้องการผลิตภัณฑ์นี้โปรดติดต่อเรา