รายละเอียดเกี่ยวกับวัตถุดิบของชิ้นส่วนกรองสำหรับอุปกรณ์เสริมคอมเพรสเซอร์แบบสกรู

ขนาดตลาดโลกของเครื่องอัดอากาศอยู่ที่ประมาณ 44 พันล้านดอลลาร์สหรัฐในปี 2023 วิสาหกิจในประเทศจีนกำลังพัฒนาศักยภาพการผลิตและระดับการผลิตอย่างต่อเนื่อง และกระบวนการผลิตภายในประเทศก็ก้าวหน้าอย่างต่อเนื่องเช่นกันไส้กรองคอมเพรสเซอร์อากาศในฐานะอุปกรณ์เสริมที่สำคัญ จึงมีบทบาทสำคัญในห่วงโซ่อุตสาหกรรม

1. วัตถุดิบหลักของไส้กรองอากาศ

วัสดุหลักของไส้กรองอากาศคือกระดาษกรองที่ผ่านการบำบัดเป็นพิเศษ ซึ่งประสิทธิภาพของกระดาษกรองนี้เป็นตัวกำหนดประสิทธิภาพการกรองและอายุการใช้งานโดยตรง ปัจจุบัน ไส้กรองอากาศที่นิยมใช้กันทั่วไปผลิตจากกระดาษกรองเยื่อไม้บริสุทธิ์ที่นำเข้าจากบริษัท HV และบริษัท Ahlstrom จากประเทศเกาหลี กระดาษกรองเหล่านี้มีคุณลักษณะทางเทคนิคดังต่อไปนี้:

พารามิเตอร์ทางกายภาพ: น้ำหนักกระดาษ 127 ± 6 กรัม/ตร.ม. ความหนา ≥ 0.36 มม. ความลึกของร่อง 0.1 – 0.3 มม. การซึมผ่านของอากาศที่สภาวะ △P = 200 Pa ≥ 580 ลิตร/ตร.ม.·วินาที ขนาดรูพรุนสูงสุด ≤ 75 ไมโครเมตร

ประสิทธิภาพการกรอง: ความแม่นยำในการกรองอยู่ที่ 5 – 10 ไมโครเมตร ประสิทธิภาพการกรองสูงถึง 98% สามารถดักจับอนุภาคของแข็งในอากาศได้อย่างมีประสิทธิภาพ การออกแบบโครงสร้างแบบจีบหลายชั้นช่วยเพิ่มพื้นที่การกรองได้ 5 – 8 เท่า และความสามารถในการดักจับมลพิษก็ดีขึ้นอย่างเห็นได้ชัด

คุณลักษณะด้านความทนทาน: อายุการใช้งานตามมาตรฐานคือ 2,000 ชั่วโมง และในสภาพแวดล้อมที่มีคุณภาพอากาศดี สามารถใช้งานได้นานถึง 3,000 ชั่วโมง กระดาษกรองได้รับการเคลือบด้วยเรซิน โดยมีปริมาณเรซินประมาณ 18% ทำให้มีคุณสมบัติกันน้ำได้ดีเยี่ยมและคงรูปทรงได้ดี

II. วัตถุดิบหลักของไส้กรองน้ำมันเครื่อง

วัสดุหลักที่ใช้ในการกรองของไส้กรองน้ำมันเครื่องคือใยแก้ว คุณสมบัติทางเทคนิคมีดังนี้:

โครงสร้างเส้นใย: ใช้เส้นใยแก้วละเอียดพิเศษที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 1 – 20 ไมโครเมตร ก่อตัวเป็นชั้นกรองผ่านโครงสร้างสานกันสามมิติ โดยมีขนาดรูพรุน 30 – 80 ไมโครเมตร โครงสร้างนี้สามารถดักจับหยดน้ำมันขนาด ≥ 5 ไมโครเมตรได้ 99% โดยมีประสิทธิภาพการกรองที่วัดได้ 99.9%

ประสิทธิภาพการทนต่ออุณหภูมิ: เส้นใยแก้วเองสามารถทนต่ออุณหภูมิสูงถึง 555℃ แต่ในการใช้งานเป็นไส้กรอง อุณหภูมิในการทำงานสามารถสูงถึง 120℃ ภายใต้การรองรับของโครงสแตนเลส มีความทนทานต่อการกัดกร่อนทางเคมีสูง และสามารถทนต่อสารละลายกรด ด่าง และสารละลายอนินทรีย์อื่นๆ เหมาะสำหรับการกรองน้ำมันหล่อลื่นและน้ำมันไฮดรอลิกต่างๆ

คุณสมบัติทางกล: อัตราการยืดตัวเมื่อแตกหักเพิ่มขึ้นเป็น 3.5% ซึ่งสูงกว่ากระบวนการแบบดั้งเดิมถึง 42%

III. วัตถุดิบหลักของไส้กรองสำหรับการแยกน้ำมันและก๊าซ

ไส้กรองแยกน้ำมันและก๊าซใช้วัสดุกรองคอมโพสิตใยแก้วละเอียดพิเศษจากบริษัท HV ของสหรัฐอเมริกา ซึ่งมีคุณสมบัติดังต่อไปนี้:

ส่วนประกอบของวัสดุ: ประกอบด้วยวัสดุกรองใยแก้วระดับไมโครเมตรในโครงสร้างคอมโพสิตหลายชั้น โดยมีเส้นผ่านศูนย์กลางของเส้นใย 1 – 20 ไมโครเมตร ก่อตัวเป็นชั้นกรองแบบสานกันสามมิติผ่านกระบวนการพิเศษ โครงสร้างนี้สามารถดักจับอนุภาคละอองน้ำมันขนาด 0.1 ไมโครเมตรได้อย่างมีประสิทธิภาพ โดยมีปริมาณน้ำมันในอากาศที่แยกได้ ≤ 3 PPM w/w

กลไกการแยก: ด้วยกลไกสามประการ ได้แก่ การดักจับ การแพร่กระจาย และการรวมตัว หยดน้ำมันขนาดเล็กจะรวมตัวกันเป็นหยดน้ำมันขนาดใหญ่ อนุภาคละอองน้ำมันจะถูกสะสมโดยท่อส่งน้ำมันกลับด้านล่างและส่งกลับไปยังระบบหล่อลื่น ความแตกต่างของแรงดันเริ่มต้น ≤ 0.02 MPa ความแตกต่างของแรงดันในการเปลี่ยนถ่าย 0.7 MPa และอายุการใช้งาน 3500 – 5200 ชั่วโมง

ความสามารถในการปรับตัวเข้ากับสภาพแวดล้อม: ทนต่อสภาพแวดล้อมที่เป็นกรดและด่างในช่วง pH 2 – 12 โดยมีอัตราการบวมตัว ≤ 5% ในการทดสอบ 5000 รอบ ประสิทธิภาพลดลงเพียง 12% ช่วงแรงดันใช้งาน 1.4 – 2.5 MPa เหมาะอย่างยิ่งสำหรับสภาพแวดล้อมทางอุตสาหกรรมที่รุนแรง เช่น อุตสาหกรรมปิโตรเคมีและพลังงาน

IV. วัสดุรองและส่วนประกอบเสริม

สารปรับสภาพเรซิน: เรซินเหล่านี้ช่วยให้วัสดุกรองมีคุณสมบัติกันน้ำ เสริมความแข็งแรงเชิงกล และปรับปรุงความทนทานต่ออุณหภูมิ เรซินฟีนอลิกสามารถทนความร้อนได้ถึง 280℃ และคงความเสถียรที่อุณหภูมิสูง

ระบบกาว: ใช้กาวร้อนละลายชนิด EVA, PO หรือ PA ในการประกอบไส้กรอง ไส้กรองอากาศส่วนใหญ่ใช้กาวร้อนละลาย EVA ในขณะที่ไส้กรองน้ำมันใช้กาวร้อนละลายโพลียูรีเทน PA กาวเหล่านี้มีความหนืดคงที่ที่อุณหภูมิที่กำหนด และสร้างชั้นยึดเกาะที่แข็งแรงหลังจากการอบแห้ง ทำให้มั่นใจได้ถึงความสมบูรณ์ของโครงสร้างไส้กรอง สารเติมแต่งเชิงฟังก์ชัน: ได้แก่ สารกันน้ำ สารฟอกขาว สารกระจายตัว และสารหน่วงไฟ เป็นต้น

วัสดุข้างต้นทำงานร่วมกันเป็นระบบเพื่อให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมของผลิตภัณฑ์ไส้กรอง ทั้งในด้านความแม่นยำในการกรอง อายุการใช้งาน และความแข็งแรงเชิงกล อัตราส่วนที่แม่นยำของวัสดุต่างๆ และเทคนิคการผลิตเป็นเทคโนโลยีหลัก