เกี่ยวกับไส้กรองแอร์คอมเพลสเซอร์

ฟังก์ชั่นของไส้กรองเครื่องอัดอากาศคือการป้อนอากาศอัดที่มีน้ำมันซึ่งสร้างขึ้นโดยเครื่องยนต์หลักเข้าไปในเครื่องทำความเย็น โดยแยกทางกลไกออกเป็นองค์ประกอบกรองน้ำมันและก๊าซเพื่อการกรอง ดักจับและรวมตัวของละอองน้ำมันในก๊าซ และก่อตัว หยดน้ำมันเข้มข้นที่ด้านล่างขององค์ประกอบตัวกรองผ่านท่อส่งคืนไปยังระบบหล่อลื่นคอมเพรสเซอร์เพื่อให้คอมเพรสเซอร์ปล่อยอากาศอัดที่บริสุทธิ์และมีคุณภาพสูงมากขึ้นพูดง่ายๆ ก็คือเป็นอุปกรณ์ที่กำจัดฝุ่นแข็ง อนุภาคน้ำมันและก๊าซ และสารของเหลวในอากาศอัด

องค์ประกอบตัวกรองแยกน้ำมันและก๊าซเป็นองค์ประกอบสำคัญที่กำหนดคุณภาพของอากาศอัดที่ปล่อยออกมาจากคอมเพรสเซอร์สกรูฉีดน้ำมันภายใต้การติดตั้งที่ถูกต้องและการบำรุงรักษาที่ดี สามารถรับประกันคุณภาพของอากาศอัดและอายุการใช้งานของไส้กรองได้

อากาศที่ถูกบีบอัดจากหัวหลักของสกรูคอมเพรสเซอร์จะบรรทุกหยดน้ำมันขนาดต่างๆ และหยดน้ำมันขนาดใหญ่จะถูกแยกออกจากกันอย่างง่ายดายด้วยถังแยกน้ำมันและก๊าซ ในขณะที่หยดน้ำมันขนาดเล็ก (แบบแขวนลอย) จะต้องถูกกรองด้วยใยแก้วขนาดไมครอน ตัวกรองของตัวกรองแยกน้ำมันและก๊าซการเลือกเส้นผ่านศูนย์กลางและความหนาของใยแก้วที่ถูกต้องเป็นปัจจัยสำคัญในการรับประกันผลการกรองหลังจากที่ละอองน้ำมันถูกดักจับ กระจาย และเกิดปฏิกิริยาโพลีเมอร์ด้วยวัสดุกรอง หยดน้ำมันขนาดเล็กจะถูกรวมตัวเป็นหยดน้ำมันขนาดใหญ่อย่างรวดเร็ว ซึ่งไหลผ่านชั้นตัวกรองภายใต้การกระทำของนิวแมติกและแรงโน้มถ่วง และตกลงไปที่ด้านล่างขององค์ประกอบตัวกรองน้ำมันเหล่านี้จะถูกส่งกลับไปยังระบบหล่อลื่นอย่างต่อเนื่องผ่านทางท่อส่งกลับในช่องด้านล่างของไส้กรอง เพื่อให้คอมเพรสเซอร์สามารถระบายอากาศอัดที่ค่อนข้างบริสุทธิ์และมีคุณภาพสูงได้

เมื่อปริมาณการใช้น้ำมันของเครื่องอัดอากาศเพิ่มขึ้นอย่างมาก ให้ตรวจสอบว่าตัวกรองน้ำมันและท่อ ท่อส่งกลับ ฯลฯ ถูกบล็อกและทำความสะอาดหรือไม่ และปริมาณการใช้น้ำมันยังคงมีขนาดใหญ่มาก ตัวแยกน้ำมันและก๊าซทั่วไปเสื่อมสภาพและความต้องการ จะถูกแทนที่ทันเวลา;เมื่อความแตกต่างของความดันระหว่างปลายทั้งสองของตัวกรองแยกน้ำมันและก๊าซถึง 0.15MPA ควรเปลี่ยนตัวกรองนั้นเมื่อความแตกต่างของความดันเป็น 0 แสดงว่าไส้กรองชำรุดหรือการไหลของอากาศลัดวงจร และควรเปลี่ยนไส้กรองในเวลานี้

เมื่อติดตั้งท่อส่งกลับ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้สอดท่อเข้าที่ด้านล่างขององค์ประกอบตัวกรองเมื่อเปลี่ยนตัวแยกน้ำมันและก๊าซ ให้ใส่ใจกับการปล่อยไฟฟ้าสถิต และเชื่อมต่อตาข่ายโลหะด้านในกับเปลือกถังน้ำมันคุณสามารถตอกลวดเย็บได้ประมาณ 5 เข็มบนผ้าอิเล็กโทรดทั้งด้านบนและด้านล่างแต่ละชิ้น และยึดให้แน่นเพื่อป้องกันการสะสมไฟฟ้าสถิตจากการระเบิด และป้องกันไม่ให้ผลิตภัณฑ์ที่ไม่สะอาดตกลงไปในถังน้ำมัน เพื่อไม่ให้ส่งผลกระทบต่อการทำงานของคอมเพรสเซอร์