การจัดหาโรงงาน Atlas Copco Air Compressor ตัวคั่นตัวคั่นองค์ประกอบตัวกรองการเปลี่ยน 1604039381 1604038200 1604038201 1604132800 ตัวกรองตัวแยกน้ำมันอากาศอากาศ

คำอธิบายสั้น ๆ :

ความสูงทั้งหมด (มม.): 286

เส้นผ่านศูนย์กลางภายในที่ใหญ่ที่สุด (มม.): 43

เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก (มม.): 173

เส้นผ่านศูนย์กลางด้านในที่เล็กที่สุด (มม.): 29

น้ำหนัก (kg) 1.85

รายละเอียดบรรจุภัณฑ์:

แพ็คเกจด้านใน: ถุงพุบ / กระเป๋าบับเบิล / กระดาษคราฟท์หรือตามคำขอของลูกค้า

แพ็คเกจภายนอก: กล่องไม้กล่องและหรือตามคำขอของลูกค้า

โดยปกติแล้วบรรจุภัณฑ์ด้านในขององค์ประกอบตัวกรองคือถุงพลาสติก PP และบรรจุภัณฑ์ด้านนอกเป็นกล่อง กล่องบรรจุภัณฑ์มีบรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลางและบรรจุภัณฑ์ดั้งเดิม นอกจากนี้เรายังยอมรับบรรจุภัณฑ์ที่กำหนดเอง แต่มีข้อกำหนดปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ


รายละเอียดผลิตภัณฑ์

แท็กผลิตภัณฑ์

คำอธิบายผลิตภัณฑ์

ฟังก์ชั่นขององค์ประกอบตัวกรองการแยกน้ำมันและการแยกก๊าซคือการเข้าสู่อากาศอัดที่ประกอบด้วยน้ำมันที่เกิดจากเครื่องยนต์หลักเข้าไปในเครื่องทำความเย็นโดยทางกลไกแยกเข้ากับองค์ประกอบของตัวกรองน้ำมันและก๊าซสำหรับการกรองการสกัดกั้นและโพลีเมอร์ละอองน้ำมัน อากาศบีบอัด; เครื่องกรองอากาศอัดอากาศ, การแยกน้ำน้ำมัน, ตัวกรองการแยกก๊าซน้ำมันสำหรับผลิตภัณฑ์สนับสนุนเครื่องอัดอากาศ

คำถามที่พบบ่อย

1. ตัวคั่นน้ำมันอากาศชนิดต่าง ๆ คืออะไร?

มีสองประเภทหลักของตัวแยกน้ำมันอากาศ: ตลับหมึกและสปินออน ตัวคั่นประเภทตลับหมึกใช้คาร์ทริดจ์ที่เปลี่ยนได้เพื่อกรองหมอกน้ำมันจากอากาศอัด ตัวคั่นประเภทสปินออนมีปลายเกลียวที่อนุญาตให้เปลี่ยนเมื่อมันอุดตัน

2. ตัวคั่นน้ำมันทำงานอย่างไรในสกรูคอมเพรสเซอร์?

น้ำมันที่มีคอนเดนเสทจากคอมเพรสเซอร์ไหลภายใต้ความดันเข้าไปในตัวคั่น มันเคลื่อนที่ผ่านตัวกรองระยะแรกซึ่งมักจะเป็นตัวกรองล่วงหน้า โดยทั่วไปแล้วช่องระบายความดันช่วยลดความดันและหลีกเลี่ยงความปั่นป่วนในถังแยก สิ่งนี้ช่วยให้การแยกแรงโน้มถ่วงของน้ำมันฟรี

3. จุดประสงค์ของตัวแยกน้ำมันอากาศคืออะไร?

ตัวคั่นอากาศ/น้ำมันจะกำจัดน้ำมันหล่อลื่นออกจากเอาต์พุตอากาศอัดก่อนที่จะแนะนำกลับเข้าไปในคอมเพรสเซอร์อีกครั้ง สิ่งนี้ทำให้มั่นใจได้ถึงความยาวของชิ้นส่วนของคอมเพรสเซอร์รวมถึงความสะอาดของอากาศในการส่งออกของคอมเพรสเซอร์


  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป: