โรงงานราคาเครื่องแยกคอมเพรสเซอร์ 2901205500 2901905600 2901164300 2901162600 เครื่องแยกน้ำมันสำหรับ Atlas Copco แยกเปลี่ยน
รายละเอียดสินค้า
ตัวกรองแยกน้ำมันและก๊าซที่ใช้กันทั่วไปมีทั้งแบบในตัวและแบบภายนอก หากใช้ตัวกรองแยกน้ำมันและก๊าซเป็นเวลานาน จะนำไปสู่การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น ต้นทุนการดำเนินงานเพิ่มขึ้น และอาจนำไปสู่ความล้มเหลวของโฮสต์ด้วยซ้ำ ดังนั้นเมื่อความดันต่างของตัวกรองตัวแยกถึง 0.08 ถึง 0.1Mpa จะต้องเปลี่ยนตัวกรอง
ลักษณะของตัวกรองแยกน้ำมัน:
1 แกนแยกน้ำมันและก๊าซโดยใช้วัสดุกรองใหม่ ประสิทธิภาพสูง อายุการใช้งานยาวนาน
2 ความต้านทานการกรองขนาดเล็ก ฟลักซ์ขนาดใหญ่ ความสามารถในการสกัดกั้นมลพิษที่แข็งแกร่ง อายุการใช้งานยาวนาน
3. วัสดุไส้กรองมีความสะอาดสูงและมีผลดี
4. ลดการสูญเสียน้ำมันหล่อลื่นและปรับปรุงคุณภาพของอากาศอัด
5 ความแข็งแรงสูงและทนต่ออุณหภูมิสูง องค์ประกอบตัวกรองไม่ง่ายที่จะเปลี่ยนรูป
6 ยืดอายุการใช้งานของชิ้นส่วนที่ดี ลดต้นทุนการใช้เครื่องจักร
- คำถามที่พบบ่อย
1.คุณเป็นโรงงานหรือบริษัทการค้าหรือไม่?
ตอบ: เราเป็นโรงงาน
2.ตัวแยกน้ำมันอากาศประเภทต่าง ๆ มีอะไรบ้าง?
ตัวแยกน้ำมันอากาศมีสองประเภทหลัก: คาร์ทริดจ์และสปินออน ตัวแยกประเภทคาร์ทริดจ์ใช้คาร์ทริดจ์แบบเปลี่ยนได้เพื่อกรองละอองน้ำมันจากอากาศอัด ตัวคั่นแบบหมุนมีปลายเกลียวที่ช่วยให้สามารถเปลี่ยนได้เมื่อเกิดการอุดตัน
3.ตัวแยกน้ำมันทำงานอย่างไรในสกรูคอมเพรสเซอร์
น้ำมันที่มีคอนเดนเสทจากคอมเพรสเซอร์จะไหลภายใต้แรงดันเข้าสู่ตัวแยก โดยจะเคลื่อนผ่านตัวกรองขั้นแรก ซึ่งโดยปกติจะเป็นตัวกรองล่วงหน้า โดยทั่วไปแล้ว ช่องระบายแรงดันจะช่วยลดแรงดันและหลีกเลี่ยงความปั่นป่วนในถังแยก ซึ่งช่วยให้สามารถแยกน้ำมันอิสระด้วยแรงโน้มถ่วงได้
4. เครื่องแยกน้ำมันอากาศมีจุดประสงค์อะไร?
ตัวแยกอากาศ/น้ำมันจะขจัดน้ำมันหล่อลื่นออกจากเอาท์พุตอากาศอัดก่อนที่จะนำกลับเข้าไปในคอมเพรสเซอร์ ช่วยให้มั่นใจได้ถึงอายุการใช้งานที่ยาวนานของชิ้นส่วนของคอมเพรสเซอร์ รวมถึงความสะอาดของอากาศที่จ่ายออกจากคอมเพรสเซอร์
