โรงงานราคา Air Compressor Separator Filter 88181755 แยกน้ำมันสำหรับ Ingersoll Rand แยกเปลี่ยน

คำอธิบายสั้น:

ความสูงรวม (มม.): 500

เส้นผ่านศูนย์กลางภายในที่ใหญ่ที่สุด (มม.): 219

เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก (มม.): 300

เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกที่ใหญ่ที่สุด (มม.): 440

น้ำหนัก (กก.): 11.58

รายละเอียดบรรจุภัณฑ์:

แพคเกจภายใน: ถุงตุ่ม / ถุงฟอง / กระดาษคราฟท์หรือตามคำขอของลูกค้า

แพคเกจภายนอก: กล่องไม้กล่องและหรือตามคำขอของลูกค้า

โดยปกติบรรจุภัณฑ์ด้านในของไส้กรองจะเป็นถุงพลาสติก PP และบรรจุภัณฑ์ด้านนอกจะเป็นกล่องกล่องบรรจุภัณฑ์มีบรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลางและบรรจุภัณฑ์ดั้งเดิมนอกจากนี้เรายังยอมรับบรรจุภัณฑ์แบบกำหนดเอง แต่มีข้อกำหนดปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ


รายละเอียดผลิตภัณฑ์

แท็กสินค้า

รายละเอียดสินค้า

ขั้นตอนพื้นฐานของการผลิตน้ำมันคอมเพรสเซอร์แอร์มีดังนี้

ขั้นตอนที่ 1. เตรียมวัตถุดิบ

ส่วนประกอบหลักของน้ำมันคอมเพรสเซอร์แอร์คือน้ำมันหล่อลื่นและสารเติมแต่งควรเลือกน้ำมันหล่อลื่นตามสภาพแวดล้อมการใช้งานและข้อกำหนดการใช้งานที่แตกต่างกันจำเป็นต้องเลือกสารเติมแต่งตามข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพที่แตกต่างกัน

ขั้นตอนที่ 2 ผสม

ตามสูตรเฉพาะ น้ำมันหล่อลื่นและสารเติมแต่งจะผสมกันในสัดส่วนที่กำหนด ขณะเดียวกันก็กวนและให้ความร้อนเพื่อให้ผสมกันเต็มที่

ขั้นตอนที่ 3: กรอง

การกรองเป็นขั้นตอนสำคัญในการรับรองคุณภาพของผลิตภัณฑ์ส่วนผสมของน้ำมันหล่อลื่นและสารเติมแต่งจำเป็นต้องผ่านกระบวนการกรองเฉพาะเพื่อขจัดสิ่งเจือปนและอนุภาค เพื่อให้มั่นใจว่าผลิตภัณฑ์ที่สะอาดและสม่ำเสมอ

ขั้นตอนที่ 4: การแยก

ส่วนผสมถูกปั่นแยกเพื่อแยกน้ำมันหล่อลื่นและสารเติมแต่งที่มีความหนาแน่นต่างกัน

ขั้นตอนที่ 5: การบรรจุ

ปริมาณน้ำมันของเครื่องอัดอากาศสามารถตอบสนองความต้องการของรถยนต์และเครื่องจักรต่างๆน้ำมันที่ผลิตจะถูกบรรจุ จัดเก็บ และขนส่งด้วยวิธีที่เหมาะสมเพื่อให้แน่ใจว่าจะไม่กระทบต่อคุณภาพและประสิทธิภาพของน้ำมัน

เครื่องแยกน้ำมันและก๊าซเป็นส่วนประกอบสำคัญที่รับผิดชอบในการขจัดอนุภาคน้ำมันก่อนที่จะปล่อยอากาศอัดเข้าสู่ระบบทำงานบนหลักการรวมตัวซึ่งแยกหยดน้ำมันออกจากกระแสลมตัวกรองแยกน้ำมันประกอบด้วยตัวกลางเฉพาะหลายชั้นที่เอื้อต่อกระบวนการแยกน้ำมัน

ชั้นแรกของตัวกรองแยกน้ำมันและก๊าซมักจะเป็นตัวกรองล่วงหน้า ซึ่งดักจับหยดน้ำมันขนาดใหญ่กว่า และป้องกันไม่ให้เข้าสู่ตัวกรองหลักตัวกรองชั้นแรกช่วยยืดอายุการใช้งานและประสิทธิภาพของตัวกรองหลัก ทำให้สามารถทำงานได้อย่างเหมาะสมที่สุดตัวกรองหลักมักจะเป็นองค์ประกอบตัวกรองแบบรวมตัวซึ่งเป็นแกนหลักของตัวแยกน้ำมันและก๊าซ

องค์ประกอบตัวกรองการรวมตัวประกอบด้วยเครือข่ายของเส้นใยเล็กๆ ที่สร้างเส้นทางซิกแซกสำหรับอากาศอัดเมื่ออากาศไหลผ่านเส้นใยเหล่านี้ หยดน้ำมันจะค่อยๆ สะสมและรวมตัวกันจนเกิดเป็นหยดที่ใหญ่ขึ้นหยดที่มีขนาดใหญ่กว่าเหล่านี้จะตกลงมาตามแรงโน้มถ่วงและระบายลงสู่ถังรวบรวมของเครื่องแยกในที่สุด

ประสิทธิภาพของตัวกรองแยกน้ำมันและก๊าซขึ้นอยู่กับปัจจัยหลายประการ เช่น การออกแบบองค์ประกอบตัวกรอง ตัวกลางของตัวกรองที่ใช้ และอัตราการไหลของอากาศอัดการออกแบบองค์ประกอบตัวกรองช่วยให้มั่นใจได้ว่าอากาศจะไหลผ่านพื้นที่ผิวสูงสุด ดังนั้นจึงเพิ่มปฏิสัมพันธ์ระหว่างหยดน้ำมันและตัวกลางกรองให้สูงสุด

การบำรุงรักษาตัวกรองแยกน้ำมันและก๊าซถือเป็นสิ่งสำคัญเพื่อให้แน่ใจว่าตัวกรองทำงานได้อย่างถูกต้องต้องตรวจสอบและเปลี่ยนไส้กรองเป็นประจำเพื่อป้องกันการอุดตันและแรงดันตก


  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป: