ไส้กรองอากาศคอมเพรสเซอร์ ราคาโรงงาน 38008579 ตัวแยกน้ำมันสำหรับ Ingersoll Rand ตัวแยกน้ำมันแบบเปลี่ยนทดแทน

คำอธิบายโดยย่อ:

ความสูงรวม (มม.) : 283

เส้นผ่านศูนย์กลางภายในที่ใหญ่ที่สุด (มม.) : 108

เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก (มม.): 170

เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกที่ใหญ่ที่สุด (มม.): 265

น้ำหนัก (กก.) : 2.76

รายละเอียดบรรจุภัณฑ์:

บรรจุภัณฑ์ภายใน: ถุงพลาสติกใส / ถุงกันกระแทก / กระดาษคราฟท์ หรือตามคำขอของลูกค้า

บรรจุภัณฑ์ภายนอก: กล่องกระดาษแข็งหรือกล่องไม้ หรือตามความต้องการของลูกค้า

โดยปกติแล้ว บรรจุภัณฑ์ภายในของไส้กรองจะเป็นถุงพลาสติก PP และบรรจุภัณฑ์ภายนอกจะเป็นกล่อง กล่องบรรจุภัณฑ์มีทั้งแบบบรรจุภัณฑ์มาตรฐานและบรรจุภัณฑ์ดั้งเดิม นอกจากนี้เรายังรับผลิตบรรจุภัณฑ์ตามสั่ง แต่มีข้อกำหนดปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ


รายละเอียดสินค้า

แท็กสินค้า

คำอธิบายผลิตภัณฑ์

ตัวกรองแยกอนุภาค Ingersoll Rand 38008579 เป็นตัวกรองที่ใช้กันทั่วไปในคอมเพรสเซอร์แบบสกรูหมุนปรับความเร็วได้ Ingersoll Rand IRN50 และ IRN60 ตัวกรองแยกอนุภาคนี้ยังมีโอริงสองตัวอยู่ด้านบนและด้านล่างของขอบตัวกรองด้วย
ควรเปลี่ยนไส้กรองแยกน้ำมันทุกๆ 4000 ชั่วโมงการใช้งานตามคำแนะนำ น้ำมันจะถูกกำจัดออกจากกระแสอากาศก่อนที่จะส่งไปยังส่วนอื่นๆ การเปลี่ยนไส้กรองแยกน้ำมันจะช่วยลดแรงดันตกในถังดักไขมัน ปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้พลังงาน และป้องกันไม่ให้น้ำมันเข้าไปในเครื่องอบแห้งอากาศหรืออุปกรณ์การผลิต
หมายเลขรุ่นและหมายเลขประจำเครื่องจะอยู่บนแผ่นป้ายหรือสติ๊กเกอร์ที่ติดอยู่ด้านนอกตัวเครื่องอัดอากาศ สำหรับบางรุ่นที่ไม่ใช้น้ำมัน หมายเลขรุ่นและหมายเลขประจำเครื่องจะติดอยู่กับแผ่นกั้นพื้นด้านในใต้ตู้พลาสติกที่ถอดออกได้
เครื่องแยกน้ำมันออกจากอากาศ เป็นเครื่องแยกแบบหมุนที่แยกน้ำมันตกค้างที่ปนอยู่ในอากาศอัด ไม่ว่าจะอยู่ภายในหรือภายนอกภาชนะรับแรงดัน น้ำมันที่แยกออกมาจะถูกส่งกลับเข้าสู่ระบบน้ำมันโดยแรงดันส่วนเกิน ดังนั้น เครื่องแยกน้ำมันออกจากอากาศจึงช่วยลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงได้อย่างมาก ซึ่งจะช่วยลดต้นทุนการดำเนินงานของคอมเพรสเซอร์และปั๊มสุญญากาศด้วย

พารามิเตอร์ทางเทคนิคของเครื่องแยกน้ำมัน

1. ความแม่นยำในการกรองคือ 0.1 ไมโครเมตร
2. ปริมาณน้ำมันในอากาศอัดน้อยกว่า 3 ppm
3. ประสิทธิภาพการกรอง 99.999%
4. อายุการใช้งานสามารถยาวนานถึง 3500-5200 ชั่วโมง
5. ความดันแตกต่างเริ่มต้น: =<0.02Mpa


  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป: