ตัวกรองตัวกรองน้ำมันและก๊าซตัวกรองอุตสาหกรรมขายส่ง 2204213899 สำหรับตัวกรองชิ้นส่วนเครื่องอัดอากาศ

คำอธิบายสั้น ๆ :

ความสูงทั้งหมด (มม.): 225
เส้นผ่านศูนย์กลางด้านในที่เล็กที่สุด (มม.): 110
เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก (มม.): 260
เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกที่เล็กที่สุด (มม.): 170
กรองล่วงหน้า: ไม่
เส้นผ่านศูนย์กลางด้านใน (ID): 190 มม.
เส้นผ่านศูนย์กลางด้านนอก (OD): 240 มม.
วัสดุ (S-MAT): เส้นใยอินทรีย์ผูกมัด NBR / SBR
น้ำหนัก (kg): 2.13
เงื่อนไขการชำระเงิน: T/T, PayPal, Western Union, Visa
Moq: 1 pics
แอปพลิเคชัน: ระบบคอมเพรสเซอร์อากาศ
วิธีการจัดส่ง: DHL/FedEx/UPS/Express Delivery
OEM: OEM บริการให้บริการ
บริการที่กำหนดเอง: การปรับแต่งโลโก้/ กราฟิกที่กำหนดเอง
แอตทริบิวต์โลจิสติกส์: สินค้าทั่วไป
บริการตัวอย่าง: บริการตัวอย่างสนับสนุน
ขอบเขตการขาย: ผู้ซื้อทั่วโลก
รายละเอียดบรรจุภัณฑ์:
แพ็คเกจด้านใน: ถุงพุบ / กระเป๋าบับเบิล / กระดาษคราฟท์หรือตามคำขอของลูกค้า
แพ็คเกจภายนอก: กล่องไม้กล่องและหรือตามคำขอของลูกค้า
โดยปกติแล้วบรรจุภัณฑ์ด้านในขององค์ประกอบตัวกรองคือถุงพลาสติก PP และบรรจุภัณฑ์ด้านนอกเป็นกล่อง กล่องบรรจุภัณฑ์มีบรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลางและบรรจุภัณฑ์ดั้งเดิม นอกจากนี้เรายังยอมรับบรรจุภัณฑ์ที่กำหนดเอง แต่มีข้อกำหนดปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ


รายละเอียดผลิตภัณฑ์

แท็กผลิตภัณฑ์

การแสดงผล

油分件号应用 (2)

คำอธิบายผลิตภัณฑ์

เคล็ดลับ-เนื่องจากมีองค์ประกอบตัวกรองเครื่องอัดอากาศมากกว่า 100,000 ประเภทจึงอาจไม่มีวิธีแสดงทีละรายการบนเว็บไซต์โปรดส่งอีเมลหรือโทรศัพท์หาเราหากคุณต้องการ

 

หลักการทำงานขององค์ประกอบตัวกรองการแยกน้ำมันและก๊าซอากาศ:

องค์ประกอบตัวกรองการแยกน้ำมันและการแยกก๊าซมีสองประเภททั่วไปซึ่งเป็นตัวคั่นน้ำมันและก๊าซในตัวและตัวคั่นน้ำมันภายนอกและก๊าซ เมื่อก๊าซเข้าสู่ตัวคั่นจากทางออกของเครื่องอัดอากาศจะไหลผ่านด้านในของตัวคั่นเนื่องจากการชะลอความเร็วของความเร็วการไหลและการเปลี่ยนแปลงทิศทางน้ำมันหล่อลื่นและสิ่งสกปรกในก๊าซจะสูญเสียสถานะช่วงล่างของพวกเขา โครงสร้างและการออกแบบพิเศษภายในตัวคั่นสามารถรวบรวมและแยกสารหล่อลื่นและสิ่งสกปรกเหล่านี้ได้อย่างมีประสิทธิภาพและก๊าซที่สะอาดยังคงไหลออกจากตัวคั่นเพื่อใช้โดยกระบวนการหรืออุปกรณ์ที่ตามมา

องค์ประกอบหลัก:

  1. ตัวคั่นทรงกระบอก: น้ำมันอัดอากาศและตัวคั่นก๊าซมักจะใช้การออกแบบรูปร่างทรงกระบอกภายในโครงสร้างและโครงสร้างพิเศษเพื่อส่งเสริมการแยกน้ำมันและก๊าซ กระบอกสูบมักทำจากวัสดุโลหะที่ทนต่อการกัดกร่อนเช่นสแตนเลส
  2. Air Inlet: ทางเข้าอากาศของน้ำมันอัดอากาศและตัวแยกก๊าซเชื่อมต่อกับเต้าเสียบของเครื่องอัดอากาศและก๊าซที่มีน้ำมันหล่อลื่นและสิ่งสกปรกถูกนำเข้าสู่ตัวคั่น
  3. เต้าเสียบอากาศ: ก๊าซทำความสะอาดไหลออกมาจากตัวคั่นผ่านทางเต้าเสียบอากาศและถูกส่งไปยังกระบวนการหรืออุปกรณ์ที่ตามมา
  4. องค์ประกอบตัวกรองตัวคั่น: องค์ประกอบตัวกรองตัวคั่นอยู่ภายในตัวคั่นเพื่อรวบรวมและแยกน้ำมันหล่อลื่นและสิ่งสกปรก องค์ประกอบตัวกรองมักจะทำจากเส้นใยกระจกตัวกรองที่มีประสิทธิภาพสูงซึ่งสามารถป้องกันการผ่านของอนุภาคน้ำมันหล่อลื่นและสิ่งสกปรก
  5. พอร์ตท่อระบายน้ำมัน: ด้านล่างของตัวคั่นมักจะมีพอร์ตท่อระบายน้ำมันสำหรับการปล่อยน้ำมันหล่อลื่นสะสมในตัวคั่น สิ่งนี้สามารถรักษาประสิทธิภาพของตัวคั่นและยืดอายุการใช้งานของตัวกรอง

กระบวนการทำงาน:

  1. ก๊าซเข้าไปในตัวคั่น: ก๊าซที่มีน้ำมันหล่อลื่นและสิ่งสกปรกผ่านทางเข้าอากาศเข้าสู่น้ำมันอัดอากาศและตัวคั่นแก๊ส
  2. การตกตะกอนและการแยก: ก๊าซช้าลงและเปลี่ยนทิศทางภายในตัวคั่นเพื่อให้น้ำมันหล่อลื่นและสิ่งสกปรกเริ่มต้นขึ้น โครงสร้างพิเศษภายในตัวคั่นและฟังก์ชั่นของตัวกรองตัวคั่นช่วยในการรวบรวมและแยกวัสดุที่ตกตะกอนเหล่านี้
  3. ร้านแก๊สทำความสะอาด: หลังจากการตั้งถิ่นฐานและการรักษาแบบแยกก๊าซทำความสะอาดจะไหลออกมาจากตัวคั่นผ่านทางออกและถูกส่งไปยังกระบวนการหรืออุปกรณ์ที่ตามมา
  4. การปล่อยน้ำมัน: พอร์ตการปล่อยน้ำมันที่ด้านล่างของตัวแยกถูกใช้เพื่อปล่อยน้ำมันหล่อลื่นที่สะสมเป็นประจำในตัวคั่น ขั้นตอนนี้สามารถรักษาประสิทธิภาพของตัวคั่นและยืดอายุการใช้งานขององค์ประกอบตัวกรอง

  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป: