ขายส่งเครื่องแยกคอมเพรสเซอร์แอร์ 23708423 เครื่องแยกน้ำมันสำหรับเปลี่ยน Ingersoll Rand

เคล็ดลับ：เนื่องจากมีไส้กรองเครื่องอัดอากาศมากกว่า 100,000 ชนิด จึงอาจไม่สามารถแสดงทีละชิ้นบนเว็บไซต์ได้ โปรดส่งอีเมลหรือโทรหาเราหากต้องการ

การใช้องค์ประกอบตัวกรองน้ำมันคอมเพรสเซอร์และตัวแยกก๊าซต้องให้ความสนใจ：

1. ความแตกต่างของแรงดันของไส้กรองแยกน้ำมันและก๊าซมีขนาดใหญ่เกินไป

ในกระบวนการใช้องค์ประกอบตัวกรองแยกน้ำมันและก๊าซ ความแตกต่างของความดันปกติขององค์ประกอบตัวกรองแยกน้ำมันและก๊าซที่ติดตั้งใหม่เป็นครั้งแรกคือ 0.17-0.3bar หากมีความผิดปกติเกิน 0.3bar จำเป็นต้องตรวจสอบ ไม่ว่าวาล์วแรงดันขั้นต่ำของเครื่องอัดอากาศหรือส่วนอื่น ๆ ของระบบลมจะเสียหายหรือไม่ ในกระบวนการใช้องค์ประกอบตัวกรองแยกน้ำมันและก๊าซ เครื่องอัดอากาศจะใช้อากาศที่หายใจเข้าไปอย่างต่อเนื่อง และฝุ่นละอองจำนวนมากที่มีขนาดเล็กกว่า 5um จะเข้าสู่แผนกย่อยขององค์ประกอบตัวกรองแยกน้ำมันและก๊าซ ซึ่งไม่เพียงทำให้การประมวลผลไหลของ ชั้นการแบ่งแยกยังคงลดลง แต่ความแตกต่างของความดันขององค์ประกอบตัวกรองแยกน้ำมันและก๊าซยังคงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง เมื่อตัวกรองแยกน้ำมันและก๊าซถึงความแตกต่างของแรงดัน 1bar ในการใช้งานปกติ จำเป็นต้องเปลี่ยนตัวกรองแยกน้ำมันและก๊าซ

2. ปริมาณน้ำมันของแกนแยกน้ำมันมีขนาดใหญ่เกินไป (>10ppm)

ในระหว่างการใช้ตัวกรองแยกน้ำมันและก๊าซ ปริมาณน้ำมันในอุดมคติของอากาศอัดหลังจากการแยกอากาศอัดที่มีน้ำมันเหลวด้วยตัวกรองแยกน้ำมันและก๊าซจะอยู่ภายใน 3 ppm ก่อนที่จะใช้ตัวกรองแยกน้ำมันและก๊าซ จำเป็นต้องเข้าใจว่าปริมาตรการไหลของเครื่องอัดอากาศตรงกับการไหลของการประมวลผลของแกนแยกน้ำมันและก๊าซหรือไม่ และการกำหนดค่าของแกนแยกน้ำมันและก๊าซต้องมากกว่าหรือเท่ากัน ไปจนถึงการไหลออกของเครื่องอัดอากาศ ในตัวกรองแยกน้ำมันและก๊าซชนิดเดียวกันที่ใช้ในเครื่องอัดอากาศยี่ห้อต่างๆ ปริมาณน้ำมันบำบัดของตัวกรองแยกน้ำมันและก๊าซจะแตกต่างกัน

ในกระบวนการใช้องค์ประกอบตัวกรองแยกน้ำมันและก๊าซ ปริมาณอากาศอัดมากกว่า 10ppm/ (m³นาที) จำเป็นต้องให้ความสำคัญกับปริมาณน้ำมันในถังน้ำมันและก๊าซและอุณหภูมิน้ำมันของเครื่องอัดอากาศให้มากขึ้น หากจำเป็น ให้ปิดเครื่องอัดอากาศเพื่อตรวจสอบว่าท่อส่งคืนของเครื่องอัดอากาศอยู่หรือไม่ ถูกบล็อก ส่วนประกอบที่เกี่ยวข้องจะได้รับการตรวจสอบความเสียหายของซีลและปริมาณน้ำมันในถังน้ำมันอยู่ในตำแหน่งที่เหมาะสมหรือไม่

3. ไส้กรองแยกน้ำมันและก๊าซไหม้หรือระเบิด (ควัน รสไหม้)

ในกระบวนการใช้ตัวกรองแยกน้ำมันและก๊าซ บางครั้งจะเกิดการเผาไหม้หรือการระเบิดในถังน้ำมันและก๊าซ ซึ่งไม่ได้เกิดจากตัวกรองแยกน้ำมันและก๊าซ เนื่องจากตัวกรองแยกน้ำมันและก๊าซนั้นไม่ใช่ไฟที่เกิดขึ้นเอง มีเพียงปัจจัยการจุดระเบิดและก๊าซเผาไหม้สองปัจจัยที่มีอยู่ในเวลาเดียวกันเท่านั้นที่จะเผาไหม้และระเบิด และแรงเสียดทานของตัวกรองตัวกรองแยกน้ำมันและก๊าซบางส่วนผ่านอัตราการไหลของก๊าซจะทำให้เกิดกระแสไฟฟ้าสถิตย์ ยิ่งเสี่ยงต่อการเกิดไฟฟ้าสถิตมากขึ้นเท่านั้น ดังนั้นผู้ผลิตไส้กรองแยกน้ำมันและก๊าซจะติดตั้งแผ่นนำไฟฟ้า เว้นแต่ว่าไม่มีแผ่นไฟฟ้าสถิตเสริมบนปะเก็นหน้าแปลนของแกนแยกน้ำมันและก๊าซเพื่อนำไฟฟ้าระหว่างการติดตั้ง ไฟฟ้าสถิตที่เกิดขึ้นจะไม่สามารถกระจายตัวได้ ในกระบวนการใช้ไส้กรองของตัวแยกน้ำมันและก๊าซ จำเป็นต้องป้องกันไฟไหม้และการเผาไหม้ในถังน้ำมันและก๊าซ ประการแรก แผ่นนำไฟฟ้าจะถูกเสริมบนปะเก็นหน้าแปลนขององค์ประกอบตัวกรองของตัวแยกน้ำมันและก๊าซ และประสิทธิภาพของปริมาณการแปรสภาพเป็นแก๊สของน้ำมันหล่อลื่นคอมเพรสเซอร์ที่ใช้ควรเป็นไปตามมาตรฐานสากล ประการที่สอง ก่อนที่จะติดตั้งตัวกรองแยกน้ำมันและก๊าซ สิ่งเจือปนของทั้งสองระบบและตะกรันการเชื่อมบนรอยเชื่อมจะต้องสะอาด โดยเฉพาะตะกรันการเชื่อมบนรอยเชื่อมของเครื่องใหม่จะต้องสะอาด เนื่องจากเครื่องอัดอากาศจะผลิตอุณหภูมิสูงและแรงดันสูงในการทำงาน และการไหลของก๊าซความเร็วสูงทำให้ง่ายต่อการขจัดตะกรันการเชื่อมที่สะอาดและทำให้เกิดประกายไฟโดยการชนกับชิ้นส่วนโลหะ อีกครั้ง จำเป็นต้องให้ความสนใจบ่อยครั้งว่าเสียงที่ปล่อยออกมาจากเครื่องอัดอากาศเป็นการทำงานปกติหรือไม่ และป้องกันไม่ให้อนุภาคผลไม้โลหะที่เกิดจากการสึกหรอของชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวของเครื่องอัดอากาศชนกับชิ้นส่วนโลหะ