ผู้จำหน่ายตัวกรองแยกน้ำมันคอมเพรสเซอร์ลมแบบขายส่ง รุ่น 6.2024.0

คำอธิบายโดยย่อ:

PN:6.2024.0
ความสูงรวม (มม.) : 187.5
ความสูงของตัวรถ (H-0): 160 มม.
ความสูง-1 (H-1): 27.5 มม.
เส้นผ่านศูนย์กลางภายในที่ใหญ่ที่สุด (มม.) : 48
เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก (มม.): 80
เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกที่ใหญ่ที่สุด (มม.) : 25
ประเภทวัสดุกรอง (MED-TYPE): ไมโครไฟเบอร์แก้วโบโรซิลิเกต
ระดับการกรอง (F-RATE): 3 µm
ทิศทางการไหล (FLOW-DIR): ออก-เข้า
แรงดันยุบตัวของชิ้นส่วน (COL-P): 5 บาร์
ทิศทางการไหล (FLOW-DIR): ออก-เข้า
แผ่นกรองขั้นต้น: ไม่มี
น้ำหนัก (กก.) : 0.48
อายุการใช้งาน: 3200-5200 ชั่วโมง
เงื่อนไขการชำระเงิน: การโอนเงินผ่านธนาคาร (T/T), PayPal, Western Union, Visa
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1 ชิ้น
การใช้งาน: ระบบคอมเพรสเซอร์อากาศ
วิธีการจัดส่ง: DHL/FEDEX/UPS/บริการจัดส่งด่วน
OEM: ให้บริการ OEM
บริการตามสั่ง: การปรับแต่งโลโก้/กราฟิก
คุณลักษณะด้านโลจิสติกส์: สินค้าทั่วไป
บริการตัวอย่าง: สนับสนุนบริการตัวอย่าง
ขอบเขตการขาย: ผู้ซื้อทั่วโลก
สถานการณ์การใช้งาน: อุตสาหกรรมปิโตรเคมี สิ่งทอ อุปกรณ์แปรรูปทางกล เครื่องยนต์ยานยนต์ เครื่องจักรกลก่อสร้าง เรือ และรถบรรทุก ล้วนต้องการใช้ตัวกรองหลากหลายประเภท
รายละเอียดบรรจุภัณฑ์:
บรรจุภัณฑ์ภายใน: ถุงพลาสติกใส / ถุงกันกระแทก / กระดาษคราฟท์ หรือตามคำขอของลูกค้า
บรรจุภัณฑ์ภายนอก: กล่องกระดาษแข็งหรือกล่องไม้ หรือตามความต้องการของลูกค้า
โดยปกติแล้ว บรรจุภัณฑ์ภายในของไส้กรองจะเป็นถุงพลาสติก PP และบรรจุภัณฑ์ภายนอกจะเป็นกล่อง กล่องบรรจุภัณฑ์มีทั้งแบบบรรจุภัณฑ์มาตรฐานและบรรจุภัณฑ์ดั้งเดิม นอกจากนี้เรายังรับผลิตบรรจุภัณฑ์ตามสั่ง แต่มีข้อกำหนดปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ


รายละเอียดสินค้า

แท็กสินค้า

คำอธิบายผลิตภัณฑ์

คำแนะนำ: เนื่องจากมีไส้กรองอากาศสำหรับเครื่องอัดอากาศมากกว่า 100,000 ชนิด จึงอาจไม่สามารถแสดงทีละชนิดบนเว็บไซต์ได้ หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติม โปรดส่งอีเมลหรือโทรศัพท์มาสอบถามได้ค่ะ

ผลที่ตามมาจากการใช้คอมเพรสเซอร์แบบสกรูโดยไม่มีตัวกรองอากาศ ได้แก่ ประเด็นต่อไปนี้:

1. การสึกหรอและความเสียหายที่เพิ่มขึ้น: คอมเพรสเซอร์แบบสกรูที่ไม่มีตัวกรองอากาศจะทำให้มีฝุ่นและสิ่งสกปรกจำนวนมากเข้าไปในภายในคอมเพรสเซอร์ สิ่งสกปรกเหล่านี้จะเกาะติดกับลูกสูบ ผนังกระบอกสูบ วาล์วไอดี และส่วนประกอบสำคัญอื่นๆ ทำให้การสึกหรอของส่วนประกอบเหล่านี้รุนแรงขึ้น ในระยะยาว ประสิทธิภาพของคอมเพรสเซอร์จะลดลงอย่างมาก ส่งผลให้กำลังลดลง การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น และการปล่อยมลพิษแย่ลง

2. อายุการใช้งานสั้นลง: การสะสมของฝุ่นและอนุภาคจะเร่งการสึกหรอของชิ้นส่วนที่มีความแม่นยำภายในคอมเพรสเซอร์ ทำให้ต้องซ่อมแซมหรือเปลี่ยนคอมเพรสเซอร์ก่อนกำหนด ส่งผลให้อายุการใช้งานสั้นลง

3. เพิ่มความเสี่ยงต่อความเสียหาย: หากไม่มีตัวกรองอากาศ ฝุ่นอาจอุดตันระบบฉีดเชื้อเพลิง ส่งผลต่อการฉีดเชื้อเพลิงตามปกติ และทำให้เครื่องยนต์ทำงานไม่เสถียรหรือดับได้ ในกรณีที่รุนแรง การสะสมของฝุ่นและอนุภาคอาจทำให้เครื่องยนต์ร้อนจัดหรือเกิดความเสียหายทางกลกับชิ้นส่วนภายในได้

4. ส่งผลกระทบต่อระบบน้ำมันหล่อลื่น: ตัวกรองอากาศยังช่วยปกป้องระบบน้ำมันหล่อลื่นด้วย หากไม่มีตัวกรองอากาศ ฝุ่นละอองและสิ่งสกปรกอาจเข้าไปในระบบน้ำมันหล่อลื่น ทำให้คุณภาพของน้ำมันหล่อลื่นลดลงหรือเกิดการอุดตันของรูน้ำมัน ซึ่งจะส่งผลต่อการทำงานปกติของคอมเพรสเซอร์

5. ค่าบำรุงรักษาที่เพิ่มขึ้น: หากไม่มีตัวกรองอากาศ คอมเพรสเซอร์จะต้องได้รับการบำรุงรักษาและเปลี่ยนชิ้นส่วนบ่อยขึ้น ซึ่งจะเพิ่มค่าใช้จ่ายและเวลาในการบำรุงรักษา

คำแนะนำในการบำรุงรักษาคอมเพรสเซอร์แบบสกรู:

1. เปลี่ยนแผ่นกรองอากาศเป็นประจำ: แนะนำให้เปลี่ยนแผ่นกรองอากาศทุกๆ 15,000 กิโลเมตร เพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพการกรองและปกป้องชิ้นส่วนภายในของคอมเพรสเซอร์

2. ตรวจสอบและบำรุงรักษาระบบน้ำมันหล่อลื่น: ตรวจสอบคุณภาพของน้ำมันหล่อลื่นและความโล่งของรูน้ำมันอย่างสม่ำเสมอ เพื่อป้องกันฝุ่นละอองและสิ่งสกปรกเข้าไปในระบบน้ำมันหล่อลื่น

3. รักษาความสะอาดของสภาพแวดล้อมการทำงาน: เมื่อใช้คอมเพรสเซอร์ในสภาพแวดล้อมที่มีฝุ่น ควรพยายามรักษาความสะอาดของสภาพแวดล้อมการทำงานและลดปริมาณฝุ่นที่เข้าไป

การประเมินของผู้ซื้อ

initpintu_副本(2)

  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป: