ผู้จำหน่ายตัวกรองแยกน้ำมันคอมเพรสเซอร์แบบขายส่ง 6.2012.1

คำอธิบายโดยย่อ:

PN:6.2012.1
ความสูงรวม (มม.) : 447
เส้นผ่านศูนย์กลางภายในที่ใหญ่ที่สุด (มม.) : 122
เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก (มม.): 168
เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกที่ใหญ่ที่สุด (มม.): 200
ประเภทวัสดุกรอง (MED-TYPE): ไมโครไฟเบอร์แก้วโบโรซิลิเกต
ระดับการกรอง (F-RATE): 3 µm
ทิศทางการไหล (FLOW-DIR): ออก-เข้า
แรงดันยุบตัวของชิ้นส่วน (COL-P): 5 บาร์
น้ำหนัก (กก.) : 3.4
อายุการใช้งาน: 3200-5200 ชั่วโมง
เงื่อนไขการชำระเงิน: การโอนเงินผ่านธนาคาร (T/T), PayPal, Western Union, Visa
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1 ชิ้น
การใช้งาน: ระบบคอมเพรสเซอร์อากาศ
วิธีการจัดส่ง: DHL/FEDEX/UPS/บริการจัดส่งด่วน
OEM: ให้บริการ OEM
บริการตามสั่ง: การปรับแต่งโลโก้/กราฟิก
คุณลักษณะด้านโลจิสติกส์: สินค้าทั่วไป
บริการตัวอย่าง: สนับสนุนบริการตัวอย่าง
ขอบเขตการขาย: ผู้ซื้อทั่วโลก
วัสดุที่ใช้ในการผลิต: ใยแก้ว, ตาข่ายสแตนเลส, ตาข่ายเผาผนึก, ตาข่ายเหล็ก
ประสิทธิภาพการกรอง: 99.999%
ความดันแตกต่างเริ่มต้น: =<0.02Mpa
สถานการณ์การใช้งาน: อุตสาหกรรมปิโตรเคมี สิ่งทอ อุปกรณ์แปรรูปทางกล เครื่องยนต์ยานยนต์ เครื่องจักรกลก่อสร้าง เรือ และรถบรรทุก ล้วนต้องการใช้ตัวกรองหลากหลายประเภท
รายละเอียดบรรจุภัณฑ์:
บรรจุภัณฑ์ภายใน: ถุงพลาสติกใส / ถุงกันกระแทก / กระดาษคราฟท์ หรือตามคำขอของลูกค้า
บรรจุภัณฑ์ภายนอก: กล่องกระดาษแข็งหรือกล่องไม้ หรือตามความต้องการของลูกค้า
โดยปกติแล้ว บรรจุภัณฑ์ภายในของไส้กรองจะเป็นถุงพลาสติก PP และบรรจุภัณฑ์ภายนอกจะเป็นกล่อง กล่องบรรจุภัณฑ์มีทั้งแบบบรรจุภัณฑ์มาตรฐานและบรรจุภัณฑ์ดั้งเดิม นอกจากนี้เรายังรับผลิตบรรจุภัณฑ์ตามสั่ง แต่มีข้อกำหนดปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ


รายละเอียดสินค้า

แท็กสินค้า

คำอธิบายผลิตภัณฑ์

คำแนะนำ: เนื่องจากมีไส้กรองอากาศสำหรับเครื่องอัดอากาศมากกว่า 100,000 ชนิด จึงอาจไม่สามารถแสดงทีละชนิดบนเว็บไซต์ได้ หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติม โปรดส่งอีเมลหรือโทรศัพท์มาสอบถามได้ค่ะ

หลักการทำงานของตัวกรองแยกน้ำมันในเครื่องอัดอากาศ:

เครื่องแยกน้ำมันและก๊าซสำหรับเครื่องอัดอากาศทำงานโดยอาศัยหลักการทางกายภาพในการแยกน้ำมันหล่อลื่นและสิ่งเจือปนในก๊าซ ประกอบด้วยกระบอกแยก, ช่องอากาศเข้า, ช่องอากาศออก, ไส้กรองแยก และช่องน้ำมันออก เป็นต้น อากาศอัดที่ออกมาจากหัวเครื่องอัดอากาศจะมีหยดน้ำมันขนาดใหญ่และเล็กปะปนอยู่ ในถังแยกน้ำมันและก๊าซ หยดน้ำมันขนาดใหญ่จะถูกแยกออกได้ง่าย ส่วนอนุภาคของน้ำมันที่แขวนลอยอยู่ซึ่งมีเส้นผ่านศูนย์กลางต่ำกว่า 1 ไมครอน จะต้องถูกกรองผ่านชั้นกรองใยแก้วไมครอนของไส้กรองแยกน้ำมันและก๊าซ

อนุภาคของน้ำมันจะถูกดักจับโดยตรงโดยวัสดุกรองผ่านผลของการแพร่กระจายของวัสดุกรอง ร่วมกับกลไกการควบแน่นจากการชนกันเนื่องจากแรงเฉื่อย ทำให้อนุภาคของน้ำมันที่แขวนลอยอยู่ในอากาศอัดควบแน่นอย่างรวดเร็วกลายเป็นหยดน้ำมันขนาดใหญ่ ภายใต้แรงโน้มถ่วงที่ด้านล่างของแกนน้ำมัน และในที่สุดจะไหลกลับไปยังระบบน้ำมันหล่อลื่นส่วนหัวผ่านทางท่อส่งกลับด้านล่าง เพื่อให้ได้อากาศอัดที่บริสุทธิ์ยิ่งขึ้น

เมื่ออนุภาคของแข็งในอากาศอัดผ่านตัวแยกน้ำมันและก๊าซ อนุภาคเหล่านั้นจะตกค้างอยู่ในชั้นกรอง ส่งผลให้ความแตกต่างของความดันในแกนน้ำมันเพิ่มขึ้น ดังนั้นเมื่อความแตกต่างของความดันในตัวกรองตัวแยกน้ำมันถึง 0.08 ถึง 0.1 MPa จะต้องเปลี่ยนตัวกรอง มิฉะนั้นจะส่งผลต่ออายุการใช้งานของเครื่องอัดอากาศและเพิ่มต้นทุนการดำเนินงาน ตัวแยกน้ำมันในอากาศช่วยลดการใช้น้ำมันได้อย่างมาก และส่งผลให้ต้นทุนการดำเนินงานของเครื่องอัดอากาศและปั๊มสุญญากาศลดลงด้วย ผลิตภัณฑ์ของเรามีประสิทธิภาพเท่ากันแต่ราคาถูกกว่า เราเชื่อว่าคุณจะพึงพอใจกับบริการของเรา ติดต่อเราได้เลย!

การประเมินของผู้ซื้อ

18 พฤศจิกายน 2024

  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป: