ข่าวบริษัท

หลักการทำงาน：ตัวแยกน้ำมันและก๊าซประกอบด้วยสองส่วน: ตัวถังและไส้กรอง ส่วนผสมของน้ำมันและก๊าซจากเครื่องยนต์หลักจะกระทบกับผนังแบบเรียบง่ายก่อน ลดอัตราการไหล และสร้างหยดน้ำมันขนาดใหญ่ เนื่องจากน้ำหนักของหยดน้ำมันเอง หยดน้ำมันจึงตกลงไปที่ด้านล่างของตัวคั่นเป็นส่วนใหญ่ ดังนั้นตัวแยกน้ำมันและก๊าซจึงมีบทบาทเป็นตัวแยกหลักและถังเก็บน้ำมัน ตัวถังประกอบด้วยองค์ประกอบตัวกรองสองส่วน: องค์ประกอบตัวกรองหลักและองค์ประกอบตัวกรองรอง หลังจากการแยกเบื้องต้นของส่วนผสมน้ำมันและก๊าซ จากนั้นผ่านองค์ประกอบตัวกรองทั้งสอง เพื่อการแยกอย่างละเอียด สิ่งตกค้างในอากาศอัดเพื่อแยกน้ำมันหล่อลื่นจำนวนเล็กน้อยออก และสะสมที่ด้านล่างขององค์ประกอบตัวกรอง และ จากนั้นผ่านท่อส่งกลับทั้งสอง กลับไปที่ช่องอากาศเข้าของเครื่องยนต์หลัก ห้องทำงานดูด