ราคาโรงงานเครื่องแยกน้ำมันตัวคั่นน้ำมันตัวคั่นน้ำมัน 6.3568.0 6.3569.0 6.3571.0 ตัวคั่นน้ำมันสำหรับตัวกรอง Kaeser แทนที่แทนที่

คำอธิบายสั้น ๆ :

ความสูงทั้งหมด (มม.): 270

เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก (มม.): 220

เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกที่ใหญ่ที่สุด (มม.): 300

น้ำหนัก (kg) 4.21

รายละเอียดบรรจุภัณฑ์:

แพ็คเกจด้านใน: ถุงพุบ / กระเป๋าบับเบิล / กระดาษคราฟท์หรือตามคำขอของลูกค้า

แพ็คเกจภายนอก: กล่องไม้กล่องและหรือตามคำขอของลูกค้า

โดยปกติแล้วบรรจุภัณฑ์ด้านในขององค์ประกอบตัวกรองคือถุงพลาสติก PP และบรรจุภัณฑ์ด้านนอกเป็นกล่อง กล่องบรรจุภัณฑ์มีบรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลางและบรรจุภัณฑ์ดั้งเดิม นอกจากนี้เรายังยอมรับบรรจุภัณฑ์ที่กำหนดเอง แต่มีข้อกำหนดปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ


รายละเอียดผลิตภัณฑ์

แท็กผลิตภัณฑ์

คำอธิบายผลิตภัณฑ์

องค์ประกอบตัวกรองการแยกน้ำมันและก๊าซเป็นองค์ประกอบสำคัญที่กำหนดคุณภาพของอากาศอัดที่ปล่อยออกมาโดยคอมเพรสเซอร์สกรูฉีดน้ำมัน ภายใต้การติดตั้งที่ถูกต้องและการบำรุงรักษาที่ดีคุณภาพของอากาศอัดและอายุการใช้งานขององค์ประกอบตัวกรองสามารถมั่นใจได้

ตัวคั่นน้ำมันมีบทบาทสำคัญในระบบคอมเพรสเซอร์อากาศ คอมเพรสเซอร์อากาศจะสร้างความร้อนของเสียในระหว่างกระบวนการทำงานและบีบอัดไอน้ำในอากาศและน้ำมันหล่อลื่นเข้าด้วยกัน

ตัวคั่นน้ำมันมักจะอยู่ในรูปแบบของตัวกรองตัวคั่นแบบแรงเหวี่ยงหรือตัวคั่นแรงโน้มถ่วง ตัวคั่นเหล่านี้สามารถกำจัดหยดน้ำมันออกจากอากาศอัดได้ทำให้อากาศแห้งและทำความสะอาด พวกเขาช่วยปกป้องการทำงานของเครื่องอัดอากาศและยืดอายุของพวกเขา

คำถามที่พบบ่อย

1. คุณเป็น บริษัท โรงงานหรือการค้าหรือไม่?

ตอบ: เราเป็นโรงงาน

2. เวลาจัดส่งคืออะไร?

ผลิตภัณฑ์ทั่วไปมีอยู่ในสต็อกและเวลาการส่งมอบโดยทั่วไปคือ 10 วัน . ผลิตภัณฑ์ที่กำหนดเองขึ้นอยู่กับปริมาณของคำสั่งซื้อของคุณ

3. ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำคืออะไร?

ไม่มีข้อกำหนด MOQ สำหรับรุ่นปกติและ MOQ สำหรับรุ่นที่กำหนดเองคือ 30 ชิ้น

4. คุณสร้างความสัมพันธ์ระยะยาวและดีของธุรกิจของเราได้อย่างไร?

เรารักษาราคาที่มีคุณภาพและการแข่งขันที่ดีเพื่อให้แน่ใจว่าลูกค้าของเราได้รับประโยชน์

เราเคารพลูกค้าทุกคนในฐานะเพื่อนของเราและเราทำธุรกิจอย่างจริงใจและเป็นเพื่อนกับพวกเขาไม่ว่าพวกเขาจะมาจากไหน

5. ตัวคั่นน้ำมันอากาศประเภทต่าง ๆ คืออะไร?

มีสองประเภทหลักของตัวแยกน้ำมันอากาศ: ตลับหมึกและสปินออน ตัวคั่นประเภทตลับหมึกใช้คาร์ทริดจ์ที่เปลี่ยนได้เพื่อกรองหมอกน้ำมันจากอากาศอัด ตัวคั่นประเภทสปินออนมีปลายเกลียวที่อนุญาตให้เปลี่ยนเมื่อมันอุดตัน

6. ตัวคั่นน้ำมันทำงานอย่างไรในสกรูคอมเพรสเซอร์?

น้ำมันที่มีคอนเดนเสทจากคอมเพรสเซอร์ไหลภายใต้ความดันเข้าไปในตัวคั่น มันเคลื่อนที่ผ่านตัวกรองระยะแรกซึ่งมักจะเป็นตัวกรองล่วงหน้า โดยทั่วไปแล้วช่องระบายความดันช่วยลดความดันและหลีกเลี่ยงความปั่นป่วนในถังแยก สิ่งนี้ช่วยให้การแยกแรงโน้มถ่วงของน้ำมันฟรี

7. จุดประสงค์ของตัวแยกน้ำมันอากาศคืออะไร?

ตัวคั่นอากาศ/น้ำมันจะกำจัดน้ำมันหล่อลื่นออกจากเอาต์พุตอากาศอัดก่อนที่จะแนะนำกลับเข้าไปในคอมเพรสเซอร์อีกครั้ง สิ่งนี้ทำให้มั่นใจได้ถึงความยาวของชิ้นส่วนของคอมเพรสเซอร์รวมถึงความสะอาดของอากาศในการส่งออกของคอมเพรสเซอร์


  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป: