ชิ้นส่วนแยกน้ำมันคอมเพรสเซอร์ลมจากจีน หมายเลขอะไหล่ 1613692100

คำอธิบายโดยย่อ:

PN:1613692100
ความสูงรวม (มม.) : 173
เส้นผ่านศูนย์กลางภายในที่ใหญ่ที่สุด (มม.) : 76
เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก (มม.) : 133.6
เส้นผ่านศูนย์กลางภายในที่เล็กที่สุด (มม.) : 76
เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกที่ใหญ่ที่สุด (มม.): 220
เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกที่เล็กที่สุด (มม.) : 133.6
หน้าแปลน (Flange):
รู: 6 มม.
เส้นผ่านศูนย์กลางรู (HOLE Ø): 14.5 มม.
แรงดันยุบตัวของชิ้นส่วน (COL-P): 5 บาร์
ประเภทวัสดุกรอง (MED-TYPE): ไมโครไฟเบอร์แก้วโบโรซิลิเกต
ระดับการกรอง (F-RATE): 3 µm
ทิศทางการไหล (FLOW-DIR): ออก-เข้า
แผ่นกรองขั้นต้น: ไม่มี
น้ำหนัก (กก.) : 1.4
เงื่อนไขการชำระเงิน: การโอนเงินผ่านธนาคาร (T/T), PayPal, Western Union, Visa
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1 ชิ้น
การใช้งาน: ระบบคอมเพรสเซอร์อากาศ
วิธีการจัดส่ง: DHL/FEDEX/UPS/บริการจัดส่งด่วน
OEM: ให้บริการ OEM
บริการตามสั่ง: การปรับแต่งโลโก้/กราฟิก
คุณลักษณะด้านโลจิสติกส์: สินค้าทั่วไป
บริการตัวอย่าง: สนับสนุนบริการตัวอย่าง
ขอบเขตการขาย: ผู้ซื้อทั่วโลก
วัสดุที่ใช้ในการผลิต: ใยแก้ว, ตาข่ายสแตนเลส, ตาข่ายเผาผนึก, ตาข่ายเหล็ก
ประสิทธิภาพการกรอง: 99.999%
ความดันแตกต่างเริ่มต้น: =<0.02Mpa
สถานการณ์การใช้งาน: อุตสาหกรรมปิโตรเคมี สิ่งทอ อุปกรณ์แปรรูปทางกล เครื่องยนต์ยานยนต์ เครื่องจักรกลก่อสร้าง เรือ และรถบรรทุก ล้วนต้องการใช้ตัวกรองหลากหลายประเภท
รายละเอียดบรรจุภัณฑ์:
บรรจุภัณฑ์ภายใน: ถุงพลาสติกใส / ถุงกันกระแทก / กระดาษคราฟท์ หรือตามคำขอของลูกค้า
บรรจุภัณฑ์ภายนอก: กล่องกระดาษแข็งหรือกล่องไม้ หรือตามความต้องการของลูกค้า
โดยปกติแล้ว บรรจุภัณฑ์ภายในของไส้กรองจะเป็นถุงพลาสติก PP และบรรจุภัณฑ์ภายนอกจะเป็นกล่อง กล่องบรรจุภัณฑ์มีทั้งแบบบรรจุภัณฑ์มาตรฐานและบรรจุภัณฑ์ดั้งเดิม นอกจากนี้เรายังรับผลิตบรรจุภัณฑ์ตามสั่ง แต่มีข้อกำหนดปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ


รายละเอียดสินค้า

แท็กสินค้า

คำอธิบายผลิตภัณฑ์

คำแนะนำ: เนื่องจากมีไส้กรองอากาศสำหรับเครื่องอัดอากาศมากกว่า 100,000 ชนิด จึงอาจไม่สามารถแสดงทีละชนิดบนเว็บไซต์ได้ หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติม โปรดส่งอีเมลหรือโทรศัพท์มาสอบถามได้ค่ะ

เครื่องกรองแยกน้ำมันและก๊าซเป็นอุปกรณ์ชนิดหนึ่งที่ออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการในการแยกน้ำมันออกจากก๊าซในกระบวนการเก็บรวบรวม ขนส่ง และกระบวนการทางอุตสาหกรรมอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องกับน้ำมันและก๊าซ โดยสามารถแยกน้ำมันออกจากก๊าซ ทำให้ก๊าซบริสุทธิ์ และปกป้องอุปกรณ์ในขั้นตอนถัดไปได้

ขั้นตอนการทำงาน:

1. ก๊าซเข้าสู่ตัวแยก: ก๊าซที่มีน้ำมันหล่อลื่นและสิ่งเจือปนจะผ่านทางช่องอากาศเข้าสู่ตัวแยกน้ำมันและก๊าซของเครื่องอัดอากาศ

2. การตกตะกอนและการแยก: ก๊าซจะชะลอตัวและเปลี่ยนทิศทางภายในตัวแยก ทำให้สารหล่อลื่นและสิ่งสกปรกเริ่มตกตะกอน โครงสร้างพิเศษภายในตัวแยกและหน้าที่ของตัวกรองในตัวแยกจะช่วยในการเก็บรวบรวมและแยกวัสดุที่ตกตะกอนเหล่านี้

3. ทางออกก๊าซสะอาด: หลังจากกระบวนการตกตะกอนและการแยกสารแล้ว ก๊าซสะอาดจะไหลออกจากเครื่องแยกสารผ่านทางทางออกและถูกส่งไปยังกระบวนการหรืออุปกรณ์ถัดไป

4. การระบายน้ำมัน: ช่องระบายน้ำมันที่ด้านล่างของตัวแยกใช้สำหรับระบายน้ำมันหล่อลื่นที่สะสมอยู่ในตัวแยกอย่างสม่ำเสมอ ขั้นตอนนี้ช่วยรักษาประสิทธิภาพของตัวแยกและยืดอายุการใช้งานของไส้กรอง

คำถามที่พบบ่อย:

1. หน้าที่ของตัวแยกน้ำมันในเครื่องอัดอากาศคืออะไร?

อุปกรณ์แยกน้ำมันช่วยให้มั่นใจได้ว่าน้ำมันของคอมเพรสเซอร์จะถูกนำกลับมาใช้ใหม่เพื่อรักษาการหล่อลื่น ในขณะเดียวกันก็ช่วยให้มั่นใจได้ว่าอากาศอัดที่ออกจากคอมเพรสเซอร์นั้นปราศจากน้ำมัน

2. เครื่องแยกน้ำมันออกจากอากาศมีกี่ประเภท?

ตัวแยกน้ำมันออกจากอากาศมีสองประเภทหลัก ได้แก่ แบบตลับและแบบหมุนติดตั้ง แบบตลับใช้ตลับที่เปลี่ยนได้เพื่อกรองละอองน้ำมันออกจากอากาศอัด ส่วนแบบหมุนติดตั้งจะมีปลายเกลียวที่ช่วยให้สามารถเปลี่ยนได้เมื่อเกิดการอุดตัน

3. จะเกิดอะไรขึ้นเมื่ออุปกรณ์แยกน้ำมันออกจากอากาศทำงานผิดปกติ?

ประสิทธิภาพเครื่องยนต์ลดลง ตัวแยกน้ำมันออกจากอากาศที่ชำรุดอาจทำให้ระบบไอดีมีน้ำมันท่วม ซึ่งอาจส่งผลให้ประสิทธิภาพเครื่องยนต์ลดลง คุณอาจสังเกตเห็นการตอบสนองที่ช้าลงหรือกำลังลดลง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในระหว่างการเร่งความเร็ว

4. ตัวแยกน้ำมันในคอมเพรสเซอร์แบบสกรูทำงานอย่างไร?

น้ำมันที่มีส่วนผสมของน้ำกลั่นตัวจากคอมเพรสเซอร์จะไหลเข้าสู่เครื่องแยกภายใต้แรงดัน จากนั้นจะไหลผ่านตัวกรองขั้นแรก ซึ่งโดยปกติจะเป็นตัวกรองขั้นต้น โดยทั่วไปจะมีวาล์วระบายแรงดันเพื่อช่วยลดแรงดันและป้องกันการเกิดการไหลปั่นป่วนในถังแยก ซึ่งช่วยให้สามารถแยกน้ำมันอิสระออกได้ด้วยแรงโน้มถ่วง

ความคิดเห็นของลูกค้า

initpintu_副本(2)

การประเมินของผู้ซื้อ

กรณี (4)
กรณี (3)

  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป: