ตัวคั่นน้ำมันคอมเพรสเซอร์อากาศจีน 575000101 ตัวคั่นตัวกรองตัวคั่น kompresor สกรู Kompresor

เคล็ดลับ-เนื่องจากมีองค์ประกอบตัวกรองเครื่องอัดอากาศมากกว่า 100,000 ประเภทจึงอาจไม่มีวิธีแสดงทีละรายการบนเว็บไซต์โปรดส่งอีเมลหรือโทรศัพท์หาเราหากคุณต้องการ

ข้อควรระวังเมื่อติดตั้งองค์ประกอบตัวกรองน้ำมันและตัวคั่นแก๊ส-

1. ใช้น้ำมันหล่อลื่นจำนวนเล็กน้อยบนพื้นผิวของซีลเมื่อติดตั้งองค์ประกอบตัวกรองตัวคั่นน้ำมันและก๊าซ

2. ในระหว่างการติดตั้งองค์ประกอบตัวกรองของตัวคั่นน้ำมันโรตารี่และก๊าซจะต้องแน่นตามเข็มนาฬิกาด้วยมือ

3. เมื่อติดตั้งองค์ประกอบตัวกรองน้ำมันและตัวคั่นแก๊สในตัวต้องติดตั้งแผ่นไฟฟ้าหรือปะเก็นกราไฟท์บนปะเก็นหน้าแปลนขององค์ประกอบตัวกรองตัวคั่นน้ำมันและก๊าซ

4. เมื่อติดตั้งองค์ประกอบตัวกรองน้ำมันและตัวคั่นแก๊สในตัวให้ใส่ใจว่าท่อส่งคืนจะขยายไปยังกึ่งกลางกึ่งกลางขององค์ประกอบตัวกรองน้ำมันและตัวคั่นแก๊สระหว่าง 2-3 มม. หรือไม่

5. เมื่อขนถ่ายองค์ประกอบตัวกรองของตัวคั่นน้ำมันและก๊าซให้ใส่ใจว่ายังคงมีแรงดันอยู่ภายในหรือไม่

6. อากาศอัดที่บรรจุน้ำมันไม่สามารถฉีดเข้าไปในองค์ประกอบตัวกรองของตัวคั่นน้ำมันและก๊าซได้โดยตรง

วิธีการเปลี่ยนน้ำมันสกรูอากาศอัดและก๊าซ-

การเปลี่ยนตัวคั่นน้ำมันและก๊าซเป็นการดำเนินการที่จำเป็นในระหว่างการบำรุงรักษาเครื่องอัดอากาศสกรู อายุการใช้งานของตัวคั่นน้ำมันและก๊าซปกติอยู่ที่ประมาณ 3000H และจะต้องถูกแทนที่ด้วยใหม่เมื่อหมดอายุหรือความแตกต่างของความดันเกิน 0.12MPA วิธีการแทนที่ตัวคั่นน้ำมันและก๊าซประเภทต่าง ๆ ก็แตกต่างกันเช่นกัน โมเดลทั่วไป ได้แก่ โมเดลในตัวและรุ่นภายนอกและวิธีการทดแทนที่เฉพาะเจาะจงมีดังนี้:

โมเดลในตัว:

1. หยุดคอมเพรสเซอร์สกรูอากาศปิดเต้าเสียบอัดอากาศเปิดวาล์วระบายน้ำและยืนยันว่าไม่มีแรงดันในระบบ

2. ถอดชิ้นส่วนท่อเหนือถังน้ำมันและก๊าซและถอดท่อออกจากเต้าเสียบวาล์วบำรุงรักษาความดันไปยังตัวทำความเย็น

3. ถอดท่อน้ำมันกลับเครื่องอัดอากาศ

4. ถอดสลักเกลียวยึดบนถังน้ำมันและก๊าซและถอดฝาครอบของถังน้ำมันและก๊าซ

5. ถอดตัวคั่นน้ำมันและก๊าซออกแล้วแทนที่ด้วยตัวคั่นน้ำมันและก๊าซใหม่

6. ติดตั้งตามลำดับที่จะถูกลบออก

โมเดลภายนอก:

ปิดเครื่องอัดอากาศปิดเต้าเสียบความดันอากาศเปิดวาล์วระบายน้ำและยืนยันว่าไม่มีแรงดันในระบบถอดน้ำมันและตัวคั่นแก๊สเก่าและเปลี่ยนตัวคั่นน้ำมันและก๊าซใหม่