เครื่องแยกน้ำมันคอมเพรสเซอร์ลมจีน 575000101 ตัวกรองแยกน้ำมันคอมเพรสเซอร์แบบสกรู

คำอธิบายโดยย่อ:

PN:575000101
ความสูงรวม (มม.): 306.5
ความสูงของตัวรถ (H-0): 305 มม.
ความสูง-1 (H-1): 1.5 มม.
เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก (มม.): 137
แรงดันใช้งาน (WORK-P): 20 บาร์
แรงดันระเบิด (BURST-P): 23 บาร์
แรงดันยุบตัวของชิ้นส่วน (COL-P): 5 บาร์
ประเภทวัสดุกรอง (MED-TYPE): ไมโครไฟเบอร์แก้วโบโรซิลิเกต
ระดับการกรอง (F-RATE): 3 µm
อัตราการไหลที่อนุญาต (FLOW): 330 ม.3/h
ทิศทางการไหล (FLOW-DIR): ออก-เข้า
วัสดุ (S-MAT): NBR F70
ประเภท (S-TYPE): โอริง
ประเภท (TH-type): M
ขนาดเกลียว: M39
รสนิยมทางเพศ: หญิง
ตำแหน่ง (Pos): ด้านล่าง
ระยะห่างระหว่างเกลียว (pitch): 1.5 มม.
น้ำหนัก (กก.) : 2.86
อายุการใช้งาน: 3200-5200 ชั่วโมง
เงื่อนไขการชำระเงิน: การโอนเงินผ่านธนาคาร (T/T), PayPal, Western Union, Visa
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1 ชิ้น
การใช้งาน: ระบบคอมเพรสเซอร์อากาศ
วิธีการจัดส่ง: DHL/FEDEX/UPS/บริการจัดส่งด่วน
OEM: ให้บริการ OEM
บริการตามสั่ง: การปรับแต่งโลโก้/กราฟิก
คุณลักษณะด้านโลจิสติกส์: สินค้าทั่วไป
บริการตัวอย่าง: สนับสนุนบริการตัวอย่าง
ขอบเขตการขาย: ผู้ซื้อทั่วโลก
ประสิทธิภาพการกรอง: 99.999%
ความดันแตกต่างเริ่มต้น: =<0.02Mpa
สถานการณ์การใช้งาน: อุตสาหกรรมปิโตรเคมี สิ่งทอ อุปกรณ์แปรรูปทางกล เครื่องยนต์ยานยนต์ เครื่องจักรกลก่อสร้าง เรือ และรถบรรทุก ล้วนต้องการใช้ตัวกรองหลากหลายประเภท
รายละเอียดบรรจุภัณฑ์:
บรรจุภัณฑ์ภายใน: ถุงพลาสติกใส / ถุงกันกระแทก / กระดาษคราฟท์ หรือตามคำขอของลูกค้า
บรรจุภัณฑ์ภายนอก: กล่องกระดาษแข็งหรือกล่องไม้ หรือตามความต้องการของลูกค้า
โดยปกติแล้ว บรรจุภัณฑ์ภายในของไส้กรองจะเป็นถุงพลาสติก PP และบรรจุภัณฑ์ภายนอกจะเป็นกล่อง กล่องบรรจุภัณฑ์มีทั้งแบบบรรจุภัณฑ์มาตรฐานและบรรจุภัณฑ์ดั้งเดิม นอกจากนี้เรายังรับผลิตบรรจุภัณฑ์ตามสั่ง แต่มีข้อกำหนดปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ


รายละเอียดสินค้า

แท็กสินค้า

คำอธิบายผลิตภัณฑ์

เคล็ดลับ:เนื่องจากมีไส้กรองอากาศสำหรับเครื่องอัดอากาศมากกว่า 100,000 ชนิด จึงอาจไม่สามารถแสดงทีละชนิดบนเว็บไซต์ได้ หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติม โปรดส่งอีเมลหรือโทรศัพท์มาสอบถามได้ค่ะ

ข้อควรระวังในการติดตั้งไส้กรองแยกน้ำมันและก๊าซ:

1. เมื่อติดตั้งไส้กรองแยกน้ำมันและก๊าซ ให้ทาน้ำมันหล่อลื่นปริมาณเล็กน้อยลงบนพื้นผิวของซีล

2. ในระหว่างการติดตั้ง ไส้กรองของเครื่องแยกน้ำมันและก๊าซแบบหมุนนั้น เพียงแค่หมุนตามเข็มนาฬิกาด้วยมือก็เพียงพอแล้ว

3. เมื่อติดตั้งไส้กรองแยกน้ำมันและก๊าซแบบในตัว จะต้องติดตั้งแผ่นนำไฟฟ้าหรือปะเก็นกราไฟต์บนปะเก็นหน้าแปลนของไส้กรองแยกน้ำมันและก๊าซด้วย

4. เมื่อติดตั้งไส้กรองแยกน้ำมันและก๊าซแบบในตัว ให้สังเกตว่าท่อส่งกลับยื่นไปถึงกึ่งกลางด้านล่างของไส้กรองแยกน้ำมันและก๊าซในระยะ 2-3 มม. หรือไม่

5. ขณะถอดไส้กรองของเครื่องแยกน้ำมันและก๊าซ ให้สังเกตว่ายังมีแรงดันส่วนเกินอยู่ภายในหรือไม่

6. ห้ามฉีดอากาศอัดที่มีน้ำมันปนอยู่เข้าไปในไส้กรองของเครื่องแยกน้ำมันและก๊าซโดยตรง

วิธีการเปลี่ยนตัวแยกน้ำมันและก๊าซของคอมเพรสเซอร์ลมแบบสกรู:

การเปลี่ยนตัวแยกน้ำมันและก๊าซเป็นขั้นตอนสำคัญในการบำรุงรักษาเครื่องอัดอากาศแบบสกรู อายุการใช้งานของตัวแยกน้ำมันและก๊าซทั่วไปอยู่ที่ประมาณ 3000 ชั่วโมง และต้องเปลี่ยนใหม่เมื่อหมดอายุการใช้งานหรือความแตกต่างของความดันเกิน 0.12 เมกะปาสคาล วิธีการเปลี่ยนตัวแยกน้ำมันและก๊าซแต่ละประเภทก็แตกต่างกัน รุ่นทั่วไปได้แก่ รุ่นติดตั้งภายในและรุ่นติดตั้งภายนอก และวิธีการเปลี่ยนเฉพาะมีดังต่อไปนี้:

รุ่นในตัว:

1. หยุดเครื่องอัดอากาศแบบสกรู ปิดช่องจ่ายอากาศของเครื่องอัดอากาศ เปิดวาล์วระบายน้ำ และตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีแรงดันในระบบ

2. ถอดท่อส่งที่อยู่เหนือถังน้ำมันและก๊าซออก และถอดท่อส่งจากช่องทางออกของวาล์วควบคุมแรงดันไปยังเครื่องทำความเย็น

3. ถอดท่อส่งน้ำมันกลับของเครื่องอัดอากาศออก

4. ถอดสลักยึดถังน้ำมันและแก๊สออก แล้วถอดฝาครอบถังน้ำมันและแก๊สออก

5. ถอดตัวแยกน้ำมันและก๊าซออก แล้วเปลี่ยนด้วยตัวแยกน้ำมันและก๊าซตัวใหม่

6. ติดตั้งกลับเข้าไปตามลำดับที่ถอดออก

แบบจำลองภายนอก:

ปิดเครื่องอัดอากาศ ปิดช่องจ่ายแรงดันอากาศ เปิดวาล์วระบายน้ำ และตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีแรงดันในระบบ จากนั้นถอดตัวแยกน้ำมันและก๊าซเก่าออก และติดตั้งตัวแยกน้ำมันและก๊าซใหม่เข้าไปแทนที่

การประเมินของผู้ซื้อ

18 พฤศจิกายน 2024

  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป: